С 15 февраля на Московском скоростном диаметре (МСД) — идущей с севера на восток и юг города трассе — вводятся новые правила. Отныне плату за проезд в пиковые утренние и вечерние часы там станут взимать со всех машин, а не только с транзитного транспорта — 5 руб. за движение по каждому из девяти участков. Фактически речь идет о запуске второй внутригородской платной трассы после проспекта Багратиона. Без введения платы на МСД пробки в пиковые часы в этом году достигнут 7–8 баллов, а в 2026 году — 9 баллов, поясняют в структурах столичной мэрии. Эксперт в области транспорта считает «логичным» расширение сети внутригородских платных дорог — но опасается, что и это не поможет победить пробки.
