Скоропостижное закрытие сезона мандаринов. Оборзевшие дальнобойщики. Разбитые дороги и т.д.

Дальнобойщики совсем оборзели с перегрузом.
Недавно на Ярославке перевернулась фура с мандаринами. 
Тонны рассыпанных фруктов перекрыли движение. 
Из-за того, что очень умный водитель при норме 40 тонн загрузил 80, а некоторые даже 120-ть умудряются! 
Можете себе представить, что творится с мандаринами в такой «давке» и дорогами, которые разбиваются под тяжестью перегруженных машин?
Это не на 100, 200 или 300 килограмм больше, а в разы.

Запах мандаринов с детства ассоциируется с приближающимся Новым годом. 
Давно прошли те времена, когда они были в дефиците. 
Но, сейчас, похоже, Москва всё таки останется без самого яркого и ароматного символа праздничного стола. А виной всему вот эта алчность дальнобойщиков в погоне за получением лёгкой прибыли .

Мандарины везут транзитом через Краснодарский край. И здесь они попадают под весовой контроль. Известны случаи, когда в 12-ти тонную машину товарищ дальнобойщик умудрился загрузить 230 тонн! (за ящиками с мандаринами скрывался тяжелый груз, мандарины были прикрытием). А когда его остановили, пытался убедить автоинспектора, что лишних мандаринов у него чуть-чуть и он сейчас их быстро выбросит .

В результате перегруженные фуры оставляют на штрафных стоянках до оплаты штрафов.
А они в этом случае немалые: от 150 тысяч до полумиллиона рублей.

Реально ли заплатить такой штраф? Конечно, нет. Некоторым проще оставить фуру и не забирать её.

И где в этом случае выгода? Чем думают владельцы фур?

Понятно, что перегруженные машины разбивают дороги. Потом же сами дальнобойщики жалуются на это. А ещё они – потенциальная опасность для безопасного движения.
Создают аварийные ситуации на дорогах. 

В общем, в свете этих событий дела с мандаринами складываются плачевные.
А угроза остаться на Новый год без мандаринов, к сожалению, реальная… 
Если алчные дальнобойщики не опомнятся…
Хороших мандаринов к празднику очень хочется.