Подводная лодка «Усть-Большерецк» завершила свой ремонт во Владивостоке

Ремонт и сервисное обслуживание корабля провели на одном из старейших предприятий города – Дальзаводе (АО «Центр судоремонта «Дальзавод», входит в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, ДЦСС). Комплекс работ прошёл без срывов сроков, подводная лодка проекта «Варшавянка» возвращена в состав … Читать далее →

Ремонт и сервисное обслуживание корабля провели на одном из старейших предприятий города – Дальзаводе (АО «Центр судоремонта «Дальзавод», входит в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, ДЦСС). Комплекс работ прошёл без срывов сроков, подводная лодка проекта «Варшавянка» возвращена в состав Военно-морского флота страны, информирует «Тихоокеанская Россия», ТоРосс.

Судоремонтники корпусно-доковых цехов Дальзавода №8 и №19, а также механомонтажного цеха №6, трубопроводного цеха №1 и деревообрабатывающего цеха №7 провели плановый доковый ремонт подводной лодки. Выполнен комплекс работ по ремонту крыш цистерн, механизмов погружения-всплытия, арматуры и винтов, очистке и окраске корпуса подводной лодки, а также восстановлению специального покрытия.

Ответственную и сложную работу провели специалисты цеха №19 – ремонт титанового обтекателя. Сварка титановых швов происходит по особой технологии из-за уникальных свойств металла. Подготовка к таким работам занимает несколько дней. ⠀

Подводная лодка «Усть-Большерецк» была заложена в 1990 году на эллинге судостроительного завода имени Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре. Это многоцелевая дизель-электрическая подлодка проекта «Варшавянка», которая предназначена для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций.

Акционерное общество «Центр судоремонта «Дальзавод» – исполнитель гособоронзаказа по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Тихоокеанского флота. Предприятие имеет уникальный для России доковый комплекс, в состав которого входят два сухих и два плавучих дока, которые позволяют обслуживать суда водоизмещением до 26 000 тонн и длиной до 170 метров. Сегодня это динамично развивающееся предприятие, которое выполняет широкий спектр работ судостроительного и судоремонтного профиля. Дальзавод входит в группу компаний «ДЦСС», собственником которой является группа ПАО «НК «Роснефть». Как сообщает пресс-секретарь АО «Центр судоремонта «Дальзавод» Наталья Комиссарова, в планах предприятия – увеличение портфеля гражданских заказов, в том числе и за счёт внутригрупповой кооперации с заводами «ДЦСС». Особо перспективно для Дальзавода развитее сотрудничества с Судостроительным комплексом «Звезда» в Большом Камне по достройке и насыщению всем необходимым оборудованием судов, которые производит суперверфь.