«Уралвагонзавод» будет строить локомотивы не с США, а с КНР

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) рассматривает возможность проектирования и создания магистральных локомотивов совместно с Китаем. УВЗ намеревался реализовать этот проект с американской Caterpillar, однако сотрудничество было заморожено из-за введения США санкций, препятствующих совместной деятельности, сообщил сайт Минпромторга РФ.

Локомотивостроительное подразделение Caterpillar – Electro-Motive Diesel и Уралвагонзавод подписали в 2013 году протокол о намерениях разрабатывать и производить магистральные локомотивы в РФ. Для этого планировалось создать совместное предприятие на базе Челябинского тракторного завода, входящего в состав УВЗ. Локализация производства должна была составить не менее 50%.

«На место Caterpillar могут прийти китайцы, мы прорабатываем этот вопрос. У нас даже есть с ними подписанные рамочные соглашения», – сказал в интервью генеральный директор УВЗ Олег Сиенко. Он не сообщил о параметрах возможного сотрудничества.

В 2012 году в ходе государственного визита президента России Владимира Путина в КНР УВЗ подписал рамочное соглашение по сотрудничеству с Китайской Южной вагоностроительной корпорацией. В частности, российская и китайская корпорации выразили готовность к совместному сотрудничеству в области развития локомотивостроения и вагоностроения в России.

НПП «Уралвагонзавод» – российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. УВЗ объединяет около 40 промышленных предприятий, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро.