Группа «Синара» предложила забрать в концессию общественный транспорт Копейска

Правительство Челябинской области получило частную концессионную инициативу от компании Синара . Предложение касается организации общественного транспорта в городе-спутнике Челябинска - Копейске. Информацию об этом Znak.com предоставил источник, близкий к переговорам. Объем инвестиций, предложенных Синарой , составит 4 млрд рублей, взамен они получат право организации перевозок в Копейске, а также магистральный маршрут до Челябинска, - сообщил собеседник Znak.com. - Но переговоры идут довольно трудно из-за позиции мэрии Копейска и министерства дорожного хозяйства . В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Znak.com подтвердили наличие предложения от Синары . Говорить о том, что есть договоренность преждевременно. Синара направила в правительство региона частную концессионную инициативу. Однако как со стороны миндора, так и со стороны администрации Копейска имеется ряд вопросов. Документы рассматриваются в установленном порядке , - сообщили в ведомстве. При этом опрошенные Znak.com участники транспортного рынка Копейска не в курсе инициативы Синары . Отметим, ранее в Копейске возник транспортный коллапс, связанный с тем, что власти передали перевозки компании Консул , которая не справилась с объемом работы, и мэрии пришлось вернуться к старому пулу перевозчиков. Однако в ближайшее время все копейские маршруты будут переторгованы. Но это решение будет временным, так как в данный момент обсуждается новая транспортная схема для всей агломерации Большой Челябинск, куда входит и Копейск. Предполагается, что с 2022 года организацией перевозок займется областное предприятие, которое будет распределять маршруты общественного транспорта как внутри муниципалитетов, входящих в агломерацию, так и между ними. Напомним, что Синара предлагала концессию и в Челябинске, но дальше переговоров пока дело не дошло. Первоначальные расчеты компании посчитали невыгодными, так как она требовала не только плату концедента в течение нескольких лет, но и право распределять маршруты между перевозчиками.