Джиперы планируют детально обследовать место крушения самолета под Читой
Джиперы планируют летом 2024 года более детально обследовать место крушения самолета Ту-104, которое произошло в Забайкалье 51 год назад, и отметить на карте места, где до сих пор остаются части фюзеляжа. Об этом корреспонденту «Чита.Ру» 20 мая сообщил автотурист из Читы — один из участников экспедиции, совершённой к месту трагедии на внедорожниках.
Эта катастрофа стала крупнейшим терактом в истории СССР. Авиалайнер «Аэрофлота» 18 мая 1973 года выполнял внутренний рейс SU-109 по маршруту Москва — Челябинск — Новосибирск — Иркутск — Чита, но при заходе на посадку в Чите на его борту взорвалось самодельное взрывное устройство, и он рухнул на землю в 97 километрах от аэропорта. Захвативший самолет террорист требовал изменить курс и лететь в Китай. Мы восстановили хронологию трагедии в тексте. А чуть позже выяснилось, что на месте крушения в 2024 году побывали читинцы — они прислали в редакцию «Чита.Ру» видео.
— Мы уже побывали на месте крушения самолета, но времени у нас тогда было не так много. Находится оно на краешке Хилокского района — на границе с Читинским, ближайший населенный пункт — Могзон. Нас было девять человек на пяти внедорожниках. Хотели посмотреть на остатки фюзеляжа и проверить сохранность памятной доски, которую наши коллеги-джиперы установили в 2019 году. Дорога туда очень непростая, лесная. Ведет к сопке, где были найдены основные останки. Крупные части борта оттуда вывезли, а более мелкие разбросаны в периметре 5–7 километров. Из-за того, что самолет взорвался в воздухе, его части так сильно и разбросало. Этим летом, когда закончится пожароопасный сезон и будет открыт доступ в лес, хотим съездить туда на все выходные и провести более детальную экспедицию. Задача — найти все части фюзеляжа и отметить их на картах, чтобы забайкальцы могли об этом узнать, — рассказал собеседник издания.
По его словам, место крушения в последние годы посещали разные экспедиции и экипажи. И на старых видео можно найти кадры, где был обнаружен даже кусок фюзеляжа с целым стеклом.
На месте падения самолета установлена табличка с именами экипажа: командир воздушного судна Николай Андреевич Ободянский, второй пилот Юрий Владимирович Пономарев, штурман Владислав Сергеевич Барышников, бортмеханик Георгий Георгиевич Кузенков, бортрадист Николай Андреевич Ефимцев, бортпроводники Татьяна Михайловна Евстигнеева, Ольга Васильевна Корицко, Геннадий Анатольевич Грачев. А также сопровождающий милиционер — младший лейтенант Владимир Михайлович Ёжиков.