«Оживили» разграбленный ящик. Алтайский завод спас подъемник на крупном уральском курорте

Крупный горнолыжный курорт «Завьялиха» в Челябинской области столкнулся с проблемой — один из основных подъемников стал работать лишь наполовину, а другой и вовсе простоял последние 7-8 лет, так как шкафы управления были разграблены. И тут судьба свела их с барнаульским заводом. Предприятие «Аргум», специализирующееся на промышленной автоматизации, смогло устранить скрытую программную блокировку на первом и полностью восстановить второй подъемник. Историей предприятие поделилось с altapress.ru.

Все подробности - здесь

Неочевидная загвоздка

Горнолыжный курорт «Завьялиха» расположен в 12 км от города Трехгорный на склонах одноименной горы. Открывшийся в 2000 году, этот комплекс на Южном Урале предлагает туристам 11 подготовленных трасс, названных в честь уральских самоцветов, среди них — «Малахит», «Чароит», «Родонит». При перепаде высот до 430 метров здесь созданы условия как для любителей, так и для профессионалов.

Сотрудничество «Аргума» с горнолыжным курортом началось с экстренного вызова. Как рассказал управляющий ГЛК «Завьялиха» Василий Сорока, на основном шестиместном подъемнике «Конрад» произошел сбой, из-за которого его производительность упала вдвое. Специалисты провели диагностику и обнаружили неочевидную причину.

Оказалось, проблема заключалась в программной блокировке, заложенной в систему управления иностранным производителем. Алтайские инженеры сняли это ограничение и смогли запустить дорогу на полную мощность, отметил управляющий горнолыжного курорта.

Успех в решении срочной задачи открыл путь к более амбициозному проекту — восстановлению двухместной кресельной дороги, которая не работала 7-8 лет. «Исходные шкафы управления были разграблены, оборудование — иностранное. Нужно было полностью заменить систему управления», — отметил Василий Сорока.

От двигателя до шкафа управления

Взять и запустить подъемник снова на полную мощность — задачка со звездочкой. Как рассказали на предприятии, требовалось не просто починить, но создать новую, современную и безопасную систему с нуля.

«На дороге изначально стоял двигатель постоянного тока. Да, в свое время это было одно из самых распространенных решений. Сейчас использование таких двигателей считается не очень правильным. Они дорогие, срок службы у них ограничен, энергоэффективность не самая высокая», — объяснил директор компании «Аргум» Алексей Григорьев.

Компания разработала проект замены прежнего двигателя постоянного тока на современный асинхронный двигатель переменного тока. Ядром новой системы стал российский шкаф управления, полностью разработанный и собранный на производстве «Аргума» в Барнауле, а также современный частотный преобразователь. Все решения прошли согласования с Ростехнадзором и профильными организациями, так как канатные дороги — объекты повышенной опасности.

«Основная задача этой системы управления — это обеспечение безопасности. Программа контролирует рабочую и резервную тормозные системы, параметры гидравлики, скорость движения и множество других параметров, о которых пользователи даже не догадываются. Мы учли европейские и российские стандарты безопасности в этом проекте», — резюмировал Алексей Григорьев.

В итоге оба подъемника работают на полную мощность и обслуживают лыжников и сноубордистов. Этот проект позволил популярному уральскому курорту полностью задействовать свои мощности в сезоне 2025-2026 года.

Он также дополнил портфель «Аргума» в сфере автоматизации горнолыжной инфраструктуры. Компания уже имеет опыт работы с алтайским «Манжероком», кузбасским «Шерегешем», сочинской «Розой Хутор», сахалинским «Горным воздухом». В 2025 году к списку добавился курорт «Домбай» в Карачаево-Черкесской республике.