Бригада поезда, который раздавил стадо краснокнижных антилоп-дзеренов в Забайкальском крае, не заметила их заранее из-за сложного рельефа местности и не смогла затормозить. Об этом сообщил главный инженер Забайкальской железной дороги Игорь Гордиенко, чьи слова приводит РИА Новости.Напомним, ранее в социальных сетях появилось видео инцидента, вызвавшее общественный резонанс.Целое стадоНа кадрах, сделанных из кабины машиниста, видно, как поезд нагоняет большое стадо антилоп, бегущее вдоль путей. Автор видео подаёт сигнал, но антилопы продолжают бежать по путям и не сворачивают в сторону, а сам машинист не пытается затормозить.Под колёса поезда попало не менее десятка особей. Предположительно, инцидент произошёл в январе, но был обнародован только сейчас.Осторожно, жёсткие кадры!Видео: ФедералПрессПочему не затормозили?После публикации видео в отношении машиниста и его помощника началось служебное расследование. Эксперты намерены выяснить, был ли шанс остановить локомотив и не сбить дзеренов."Установлено, что из-за сложного рельефа местности бригада заметила стадо, когда расстояние для остановки, чтобы предотвратить наезд, было недостаточным", — заявил Гордиенко.Предварительное расследование показало, что животные проникли на пути через сломанное ограждение. Как уточнил Гордиенко, забор был сломан неустановленными лицами.Как не допустить в будущем?В настоящее время на месте происшествия работает комиссия Забайкальской железной дороги. Уже приняты меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем, говорится в публикации.Специалисты Забайкальской железной дороги совместно с Даурским заповедником должны провести обследование маршрута "Оловянная-Забайкальск" для выявления путей миграции антилоп.По результатам обследования будет принято решение об установке дополнительного ограждения и, возможно, об изменении скоростного режима поездов на участках, где часто встречаются животные.Антилопы-дзерены занесены в Красную книгу России со статусом "исчезающий".Напомним, ранее у берегов Анапы зафиксировали новые выбросы мазута. Следы нефтепродуктов после крушения танкеров в Керченском проливе обнаружили на 12 участках побережья. Волонтёры сетуют, что новые загрязнения появляются там, где их только что убрали.
