Федеральные дорожники начали строительство маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане
Федеральные дорожники начали строительство маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане
Работы ведутся на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
Этот объект имеет стратегическое значение для Татарстана. Он позволит
вывести из города транзитный транспорт, идущий по трассе М-7 через
Набережные Челны, и более чем на час сократит время в пути от
Нижнекамска до Казани.
Второй этап обхода пройдет через Нижнекамский, Заинский и
Тукаевский районы республики. Здесь уже подготовили территорию под
строительство, поставили производственные базы, завезли материалы,
устроили временные подъездные дороги и приступили к основным
строительно-монтажным работам. На объекте устроено 689 тысяч кубометров
насыпи, что составляет 30% от всего объема. Для увеличения несущей
способности грунта земполотно усиливают армирующей прослойкой из
геотекстиля.
Специалисты начали строительство шести мостов из восьми,
предусмотренных проектом. Они пройдут над реками Васильев, Аланка,
Авлашка, Аштылга и пересекут два ручья. Ведутся работы по погружению
призматических железобетонных свай, армированию и бетонированию
ростверков, армированию стоек опор.
Качество выполняемых работ контролируется специалистами строительного
контроля ФГБУ «Росдортехнология» и сотрудниками лаборатории подрядчика.
Они ежедневно проверяют физико-механические свойства грунтов,
уплотнение земляного полотна, прочность бетона, осуществляют входной
контроль инертных материалов, бетонных смесей и железобетонных изделий.
На объекте круглосуточно работает 307 человек, задействовано 136 единиц техники.
Протяженность второго этапа обхода городов Нижнекамск и Набережные
Челны составляет 23,7 км. На участке предстоит построить четырехполосную
автомобильную дорогу категории IБ, восемь мостов, два путепровода и
одну транспортную развязку.
В целом строительство обхода Нижнекамска и Набережных Челнов
разделено на три этапа. Всего на протяжении трех этапов обхода проектом
предусмотрено строительство 5 транспортных развязок, 10 мостов и 12
путепроводов. Точное количество искусственных сооружений станет известно
после получения положительного заключения Главгосэкспертизы по всем
этапам.
Проектная документация по первому этапу передана на утверждение в ФАУ
«Главгосэкспертиза России», по третьему этапу положительное заключение
экспертизы получено 31.03.2022. Общая протяженность обхода составит 81,4
км.
*** Реализация скоростного маршрута Казань – Екатеринбург ведется по
поручению президента РФ В.В. Путина. Он станет продолжением трассы
М-12, общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит
около 1600 км.
Маршрут от Казани пройдет по территории Республики Татарстан,
Башкирии, территории Пермского края и Свердловской области. Его создают
специалисты подведомственных Федеральному дорожному агентству ФКУ
«Волго-Вятскупрдор», ФКУ «Приуралье» и ФКУ «Уралуправтодор». Он включает
в себя участки капитального ремонта с расширением до четырех полос
движения, участки реконструкции и нового строительства. В реализации
проекта Казань – Екатеринбург участвует ГК «Автодор», выступающая
заказчиком строительства участка Дютюрли – Ачит, который соединит
федеральные дороги М-7 «Волга» и трассу Р-242.
По территории Республики Татарстан маршрут пройдет от трассы М-12 в
районе Шали до Нижнекамска по федеральной трассе М-7 «Волга», затем по
обходу Нижнекамска и Набережных Челнов с выходом через участок
реконструкции трассы М-7 до границы с Республикой Башкортостан.
Протяженность участка составит около 305 км.
На территории Республики Башкортостан новое направление пройдет до
транспортной развязки в г. Дюртюли в обход населенных пунктов Исаметово,
Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново. Участок нового строительства
протяженностью 65 км позволит перенаправить с трассы М-7 транзитный
транспорт, идущий через пять населенных пунктов Илишевского,
Дюртюлинского и Чекмагушевского районов. Это положительно отразится на
экологии и безопасности дорожного движения в селах, через которые сейчас
везут грузы в направлении Урала и Сибири.
Участок Дютюрли – Ачит, заказчиком которого выступает ГК «Автодор»,
пройдет по Республике Башкортостан, Пермскому краю и Свердловской
области с выходом на трассу Р-242. Согласно конкурсной документации,
ориентировочная протяженность участка дороги составит 275 км.
В рамках реализации маршрута Казань – Екатеринбург будет выполнен
капитальный ремонт автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург общей
протяженностью 139 км, проходящей по территории Свердловской области.
Для увеличения пропускной способности трассы и безопасности дорожного
движения дорогу расширят с существующих двух до четырех полос, будут
капитально отремонтированы 14 искусственных сооружений.
Работы на трассе Р-242 велись и в прошлом году, когда был закончен
участок капремонта протяженностью 26 км. Сейчас идет капитальный ремонт
участка км 187 – км 232 протяженностью 45 км, 9 км из них будут открыты
для движения в этом году.
Сейчас идет согласование проектно-сметной документации на выполнение
капитального ремонта автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург с
доведением до 4х полос на трех участках общей протяженностью 68 км.
Для работ по капитальным ремонтам, строительству и реконструкции
объектов будут использоваться отечественные материалы, что позволяет
избежать рисков, связанных с нарушением сроков поставок. Подрядными
организациями совместно с заказчиком проработаны все вопросы, связанные с
закупкой необходимых материалов и логистикой. Финансирование объемов
выполненных работ тоже будет производиться своевременно. Все
мероприятия, запланированные Федеральным дорожным агентством в рамках
реализации скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, будут завершены
до конца 2024 года.