В Свердловской области озвучили результаты историко-культурной экспертизы земель для ВСМ
На общественных обсуждениях утвердили заключение работы археологов по территории будущей стройки участка трассы М-12 Дюртюли-Ачит. Как сообщает Департамент информационной политики Свердловской области, историко-культурная экспертиза не получила ни предложений, ни замечаний. «В течение осени 2021 года специалисты проложили 38 шурфов и 13 зачисток, но древних артефактов или признаков культурного слоя не обнаружили. На территории Красноуфимского округа … В Свердловской области озвучили результаты историко-культурной экспертизы земель для ВСМ Читать полностью »
На общественных обсуждениях утвердили заключение работы археологов по территории будущей стройки участка трассы М-12 Дюртюли-Ачит. Как сообщает Департамент информационной политики Свердловской области, историко-культурная экспертиза не получила ни предложений, ни замечаний.
«В течение осени 2021 года специалисты проложили 38 шурфов и 13 зачисток, но древних артефактов или признаков культурного слоя не обнаружили. На территории Красноуфимского округа ранее было выявлено 23 археологических памятника, поэтому в ходе исследований специалисты обращали особое внимание на берега реки Уфа и ее крупнейшие притоки – Сарана, Серга, Ай, Юрузань и другие, где было найдено более 90% археологических памятников», – уточнили в департаменте информполитики региона.
Также, 7 апреля на ежегодном отчете перед думой председатель Правительства РФ Михаил Мишустин заявил, что строительство первых участков трассы Казань-Екатеринбург начнется уже в текущем году. При этом в настоящее время ведется проектирование и подготовка территории. Он уточнил, что рассматривается и возможность продления данного маршрута до Новосибирска с дальнейшим выходом на Монголию и Китай.
Важность выполнения данного проекта подчеркивал и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Согласно его заявлению, продление трассы М-12 до Екатеринбурга повысит транспортную доступность региона, что станет «импульсом для развития экономики.
Напомним, участок Дюртюли-Ачит будет иметь 4 полосы движения. Он пройдет через 3 региона РФ и будет иметь протяженность в 275 километров, 43 из которых – на территории Свердловской области.