В Башкирии продолжают работу по улучшению дорог вместе с управлением «Приуралье», сообщает глава региона Радий Хабиров в среду, 15 октября. Глава Башкирии Радий Хабиров отчитался, что в 2025 году обновлены 153 км на М-5, М-7 и Р-240. В планах расширение дорог, чтобы не было заторов. Рассказываем, какие еще задачи стоят по развитию трасс и сколько времени уйдет на реализацию. В Башкирии насчитывается 863 км федеральных трасс, и 153 км из них, по данным Хабирова, обновлены, а еще восстановлены в Дюртюлинском и Илишевском районах 16,4 км дорог. Их повредили, когда строили федеральную трассу М-12. Отремонтировано четыре моста через реки Уршак, Кармасан, Саярыш и Куваш, работа идет еще на семи путепроводах. Помимо этого, специалисты строят пешеходные переходы, оборудуют шумовые полосы, ограждения, освещения и ограждения. Отметим, что развитие трасс необходимо для безопасного движения, улучшения транспортной доступности и облегчения доступа к отдаленным районам. Радий Хабиров также затронул тему ДТП на трассах. Благо, наблюдается снижение смертей, так как со стороны властей идет анализ аварийных участков и принимаются меры. В планах ликвидация узкого «горлышка» на въезде в Башкирии по трассе М-5, расширение до четырех полос участки на М-7. Капитальный ремонт Р-240 Уфа — Оренбург, кстати, продолжается. Речь идет об участке Стерлитамак- Ашкадар. — К 2030 году мы должны выполнить поручение федерального центра и сделать дорогу первой категории от Уфы до новой трассы М-12, — пояснил он. Мы запросили статистику в Госавтоинспекции Башкирии по авариям на трассах М-5, М-7 и Р-240. На момент публикации ответ не поступил, после получения опубликуем на сайте. Напомним, Башкирия оказалась в лидерах по смертельным авариям. В I квартале 2025 года в регионе насчитано 32 пьяных ДТП. За январь–март 54 раза наехали на пешеходов (по их же вине). Башкирия заняла в рейтинге 10 место. Напоследок решили собрать мнения водителей о федеральных трассах Башкирии. В сообществе «Дальнобой-моя жизнь» они ведут обсуждения о дорогах, вот некоторые из них. — М-7 убита, еще можешь попасть на нехилую пробку, — говорил Артем. — М-7 увлекательная викторина! На М-5 очень муторно и долго, но М-7 непригодна, в темноте вообще опасно, — добавил Алексей. — Времена настали, М-5 лучше, чем М-7. По М-5 одни «иностранцы» ездят. У них в глазах пустота, лупят как напуганные, а чуть снег — то все сразу 20 км/ч крадутся. Как бы М-7 ни была убита, но там две полосы, и она легче по езде, — продолжил Александр. Ранее мы рассказывали про аварии в Башкирии, где оборвались 308 жизней.
