Беспилотная «Ласточка» и споры вокруг неё
«Ласточки» на российских железных дорогах появились сравнительно недавно, но их не устают модернизировать. На этот раз высокоскоростные поезда решили перевести на беспилотное управление. Разрабатывают инновационный поезд не за рубежом, а в нашей стране, на Урале. Сейчас идут финальные доработки и тестирование, но многие уже со скепсисом относятся к данной идее
Первые разработки «Ласточек» с машинным зрением уже тестируют на Московском центральном кольце. Этот поезд станет первым сертифицированным в Европе с машинным зрением. Если испытания пройдут успешно, то завод «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме поставит на рельсы первую полностью беспилотную «Ласточку».
В передней части ее вагона будут установлены приборы для считывания расстояния, радары и тепловизоры. На составах установят дополнительные видеокамеры, чтобы следить за работой дверей. С помощью лазерных датчиков локомотив сможет считать препятствие на путях, а с помощью автоматизированного управления поезд будет ехать по заложенной программе автоведения. Поезд будет самостоятельно останавливаться на остановках, открывать и закрывать двери для посадки и высадки пассажиров.
Стоит отметить, что ручное управление тоже будет предусмотрено. Состав сможет работать на трёх режимах: ручном, дистанционном и полностью автоматическом. Это позволит в случае неисправности машинного зрения пустить поезд в рейс с машинистом.
Будущие пассажиры беспилотной «Ласточки» не скрывают своих опасений по поводу идеи полностью упразднить машинистов.
«В России, фраза «что-то беспилотное» приводит в ужас! Вспомнились аплодисменты при посадке самолета», — делится своим мнением пользователь 55272798 в комментариях к новости.
«В нормальных странах сначала беспилотным делают метро, так как это закрытая система и вмешательство туда из вне минимально… Чет я про беспилотные самолеты тоже не слышал, хотя там технология беспилотников отработана до мелочей. Россия впереди всего мира!!! Илон Маск нервно курит в сторонке… Хоть бы машины делать научились, которые не ломаются, ну или хотя бы микроволновки со стиралками…», — негодует Сергей всё под той же новостью.
«Новости из рубрики «прорыв», история будет, похоже, как и с футуристичными трамваями Екатеринбурга», — делится пользователь 24688278 в комментариях. (Прим. ред.: футуристичные трамваи Екатеринбурга, выпущенные в 2014 году, признали небезопасными и отказались от них).
Заметим, что пассажиры жалуются на «Ласточку», но раньше их больше интересовали уровень комфорта и сервиса. В частности, упоминаются неудобные сидения под прямым углом, которые не дают расслабиться, сбои сети Wi-Fi и питание. Именно качество еды уже не первый год пассажиры обсуждают в Сети. Его в виде бортового питания предоставляет холдинг RBE Group.
«Мне в Ласточке продали шоколадку с белым налётом. Очень ироничная ситуация получается, когда покупаешь шоколад по цене выше среднего, а получаешь такую фигню. Если уж ответственные за еду в поезде лица не могут правильно хранить шоколадки, то я как бы уже молчу про скоропортящиеся продукты, что ж там попадается людям…», — жалуется на еду Даня Л.
«Чего я точно не порекомендую делать в Ласточке и любом другом поезде, так это есть. Лучше уж взять что-нибудь с собой. Так вы и деньги сохраните, и здоровье, потому что то, что подаёт РЖД, вас в лучшем случае расстроит, а в худшем — отравит. Не знаю, где они берут насколько низкокачественные продукты и кто готовит эти отвратительные блюда, но брать их точно никому не советую», — делится Анастасия Ручкина своими впечатлениями о питании в «Ласточках».
Сейчас сложно предугадать, станут ли структуры РЖД реагировать на критику беспилотных высокоскоростных составов, и удастся ли им развеять опасения своих потенциальных клиентов, связанные с безопасностью «Ласточек». Но судя по тому, что бортовое питание до сих пор существует в «Сапсанах» и «Ласточках» и кардинально менять его никто не планирует – этого ждать, похоже, не стоит.