Уральцам приглянулась новая концепция электромобиля «Атом» для путешествий
В новой версии электромобиля «Атом», предназначенного для автомобильных путешествий, произошли изменения как в техническом оснащении, так и в дизайне. Теперь салон будет легко трансформироваться в полноценное спальное место, а в багажнике прямо на крыше можно будет хранить инструменты для разведения костра или рыбалки. ИА «Уральский меридиан» рассказывает, чем уникальна концепция этого электромобиля, и что говорят о нём уральские автотуристы.
Как переночевать в салоне электрокара?
Разработка российского автомобиля «Атом» началась в 2021 году. Проект реализуется компанией АО «Кама» совместно с ПАО «КамАЗ», а также ГК «Росатом» и рядом других предприятий. Электрокар построен на собственной платформе. Используется своя электроника и операционная система. Серийное производство «Атома» было запланировано на 2025 год.
На данный момент известно о нескольких версиях, в которых будет доступен электромобиль. Это модель «Family» для обычных покупателей, «Delivery» с единственным сидением для водителя, которую можно задействовать в доставке товаров и «Taxi» — эта версия для такси не предусматривает пассажирское сидение на переднем ряду.
Теперь дизайн-бюро Ever Evo разработал концепцию «Атома», подходящую ещё и для туристического каршеринга. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в версии для путешествий на задней крышке багажника электрокара будет установлен прозрачный купол. Он визуально расширит внутреннее пространство и создаст комфортные условия для ночёвки.
В автомобиле можно будет разложить два спальных места. А ещё на крыше «Атома» обустроили багажник со столиком и зонтом. Наконец, в специальном модуле с инструментами предусмотрено место для хранения лопаты, фонарика и пилы по дереву. Всё это пригодится на природе. Также есть встроенная кухня с индукционной плитой на двух конфорках, раковина для мытья посуды и даже разделочная доска. В электромобиле может размещаться небольшой холодильник, чайник, набор столовых приборов. Мусор можно собирать в бак с двумя отсеками, а вода из раковины стекает в съёмные баки.
Как будет выглядеть?
Внешний вид «Атома» обогатили внедорожные бампера и фары. Обновили диски и арки, закрывающие колёса. На дверях электромобиля, по задумке дизайнеров, будет красоваться название бренда. Также детально проработали цветовое решение как в интерьере, так и в экстерьере электромобиля. Судя по первым рендерам модели, он будет выполнен в серых матовых тонах.
Авторы проекта такого туристического автомобиля хотят, чтобы в будущем пользователи смогли брать «Атом» в аренду и уезжать в небольшое загородное путешествие. Затем его можно просто вернуть в сервис, где сотрудники сами подзарядят его, и тогда машиной снова можно пользоваться.
«Мы следили за брендом Атом, начиная с первых публичных релизов. И решили разработать спецверсию этого автомобиля, которую можно будет арендовать через каршеринг, чтобы отправиться в небольшое путешествие на природу. Мы верим, что при бурном развитии шеринг-сервисов в России это будет возможно уже в ближайшем будущем», — рассказал глава дизайн-бюро Ever Evo Леонид Мокеев.
Что думают уральские автотуристы?
По словам автопутешественника из Екатеринбурга Василия Пантелеева, идея каршеринга для загородных поездок не нова. Например, в прошлом году одна из компаний подписала соглашение на использование авто для путешествий по всем регионам без ограничения на дистанцию.
«На самом деле, такая концепция открыла бы возможность для путешественников после авиаперелёта или поездки на поезде быстро пересесть на авто для «заброски» в конкретную точку на карте, недоступную для общественного транспорта. Хорошо, если крупные каршеринговые фирмы однажды снимут ограничение на максимальное удаление от города — сейчас оно составляет около 2 000 километров, что крайне неудобно. К тому же это позволит разработать новые тарифы и маршруты для автотуристов», — поделился мнением Василий.
Однако существует и обратная сторона медали. Развитие автопутешествий на автомобилях с бензиновым двигателем — задумка логичная, но как быть с электромобилями, которые хотят внедрить в туристический каршеринг специалисты «Атома»?
«Вряд ли сейчас можно говорить о полноценных поездках на дальние расстояния и тем более об автопутешествиях на электрокарах. Хотя многие автолюбители не могут позволить себе покупку машины из-за дороговизны автокредитов, и аренда машины на выходные дни могла бы стать отличным альтернативным решением. Особенно, если хочется выехать всей семьёй отдохнуть на природе. Но заряда батареи у электромобиля пока недостаточно, чтобы преодолевать достаточные расстояния», — считает автопутешественник.
К слову, в феврале российская компания «Сова Моторс» запустила продажи первых коммерческих электрофургонов. Модель Sova 25 получила в наследство от китайского автопрома часть комплектации и дизайнерских решений. Это самый доступный на сегодняшний день вариант на нашем рынке — за фургон просят 4,5 миллиона рублей.