1 мая обкатал ускоренную электричку Воронеж - Елец. Подана четырехвагонная ЭП3Д-0046. Из Воронежа населенность около 90 человек на весь состав. Около 15 человек вышли в Графской, зашли 2 - 3, еще человек 30 вышли в Усмани. Зашли опять 2 - 3. Сильно затянулись от Прибытково до 474 км. Там капитальный ремонт нечетного пути. Минут на 8 - 10 получилось опоздание из-за ожидания встречного и перехода на неправильный путь. Резво прошли кривую 474 км - Грязи-Орл., в прошлый раз почти год назад куда медленнее ехали. Но в Липецк все равно опоздали на 3 минуты. В Липецке вышли практически все, осталось человек 10-15, до Ельца из Липецка сели еще человек 15-20. Суммарная населенность электрички человек 35. До Патриаршей ехали быстро, затем тащились 40 - 60 км/ч до самых Извалов периодически останавливаясь на желтый. Видимо, упирались в хвост грузовому, который затем повернул в обход Ельца на Касторную. Но в Елец все равно прибыли на 4 минуты раньше графика . От Липецка до Ельца график оказался очень тянутым. На обратном пути в Ельце посадка была куда более значительной - около 90 человек. Тянулись до ст. Извалы, потом резво ехали до моста через Дон, потом тянулись на подъеме до Патриаршей, очень тянулись, иногда доходило до 5 - 10 км/ч, похоже, уперлись в хвост грузовому. В Патриаршей он нас пропустил. В результате в Липецк опоздали на 5 минут. Посадка затянулась, отправились на 8 минут позже. В Липецке вышли около 50 человек, зашла просто толпа - человек 200. На всех сидячих местах сидели минимум по двое. Проехав мост через р. Воронеж, погнали снова. Видимо ехали 100 - 110 км - в Чугуне первом и Казинке можно было пересчитать жопой все многочисленные стрелки, а там фактически сплошная станция длиной около 15 км. Состав качало во все стороны. Жуткий звук от суфле между вагонами. Доехали до 474 км и встали на 2 минуты, пропускали встречный по неправильному пути. И погнали! Как 120 км/ч втопили от 474 км, так до самой Усмани и ехали почти 50 км под 120. Вообще не было торможения. От Прибытково и далее по нечетному пути была пробка из поездов встречного направления: стояли через 1,5 км 7 или 8 поездов грузовых и пассажирских, ждали пропуска на неправильный путь. В Усмань опоздали на 2 минуты. В Усмани огромная посадка - человек 150. Все места в электрички были заняты. В Графскую также опоздали на 2 минуты - посадка человек 35 - 40. Часть остались стоять в тамбуре, сидячие места закончились. В Воронеж прибыли ровно по графику. Я еще никогда не ездил от Отрожки до Воронежа за 5,5 минут . Причем тормозить начали только после прохода о.п. Центральный парк.
Команда Сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» стала победителем эстафеты ГТО железнодорожных игр «Мы вместе»
Новый рекорд России: медитация Relax FM объединила 1699 человек
Ледяная ловушка: доктор Кутушов рассказал про опасность мороженого в жаркую погоду
Встреча бизнес-клуба Ассоциации текстильщиков в Москве
Росгвардейцы приняли участие в акции "Свеча Памяти".
Не мигранты, а соотечественники. Чудовищные данные МВД
Портативный ТСД корпоративного класса Saotron RT-T70
Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует:
Более 12 тысяч жителей Москвы и Московской области получают повышенную пенсию за работу в сельском хозяйстве
'Maybe this new Stardew Valley-like game is pretty good' I said to myself after blearily noticing I'd played it until 2 in the morning
There is an early power up in Elden Ring: Shadow of the Erdtree that basically turns the game into Sekiro, but the description is so vague I didn't realize how good it was until 40 hours later
Прохождение элитного подземелья «Лесной алтарь» в Tarisland
Dustborn let me smash fascists and flirt with my situationship on a road trip across America
. От Липецка до Ельца график оказался очень тянутым.