Deutsche Bahn und ÖBB haben sich nach jahrelangen Diskussionen mit der örtlichen Bevölkerung auf fünf "Grobtrassen" für die Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel (BBT) auf bayerischem Gebiet geeinigt. Bei der Vorlage des "Zwischenergebnisses" am Montag wies der deutsche Verkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) Vorwürfe zurück, Deutschland sei bei der Verwirklichung des Brenner-Nordzulaufs zu langsam.
