Добавить новость
ru24.net
News in English
Октябрь
2024

I drove a $29,000 Buick Envista Sport Touring. It's an impressive, affordable small SUV with upscale looks.

0
The 2024 Buick Envista Sport Touring SUV is an impressive model for GM.
  • The Buick Envista is an affordable, subcompact, near-luxury SUV that's all-new for 2024.
  • I was impressed by the Envista's elegant looks, surprisingly upscale cabin, and good fuel economy.
  • The Envista lacks engine power when loaded with passengers and does not offer all-wheel-drive.

Founded in 1899, Buick is America's oldest surviving automaker and one of General Motors' founding brands.

Today, Buick's lineup of moderately-priced premium SUVs bridge the gap between GM's mass-market Chevrolet and luxury Cadillac brands.

Buick launched the all-new Envista in 2024. It is now the most affordable of the brand's quartet of crossover SUVs and one of the lowest-priced offerings in GM's portfolio.

The subcompact Envista competes against the likes of the Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, and its corporate sibling, the Chevrolet Trax.

I recently spent a week behind the wheel of a 2024 Buick Envista Sport Touring SUV.
The 2024 Buick Envista Sport Touring SUV is available in Moonstone Gray Metallic.

I was impressed by the Envista's elegant styling, surprisingly upscale cabin, good fuel economy, and affordable price point.

Unfortunately, the Envista's three-cylinder engine felt outmatched when loaded with passengers, and its lack of all-wheel-drive may be a dealbreaker for some.

My test car came to $29,070.
The 2024 Buick Envista Sport Touring SUV.

The base Buick Envista in Preferred trim starts at $22,400, while the range-topping Avenir trim starts at $28,600.

My mid-tier Envista Sport Touring starts at $24,100. Freight fees, premium options, and upgraded Moonstone Gray Metallic paint elevated the Korean-made crossover's as-tested price past the $29,000 mark.

The Envista's front-end design is bold and elegant.
The front of the 2024 Buick Envista Sport Touring SUV is eye-catching.

The Envista's front fascia draws heavily from Buick's recent Wildcat EV concept car and features thin "wing"-shaped LED running lights flanking the brand's newly redesigned Tri-Shield logo. The crossover's actual headlights are lower down, straddling its large mesh grille.

The design of the mesh grille varies based on the trim level.
The front of a 2024 Buick Envista Sport Touring SUV. Grilles are different on the SUV depending on the model.

My Sport Touring test car has a black mesh grille with a small "ST" emblem.

The base Preferred trim has horizontal chrome bars across the grille, while the top Avenir trim has a shinier mesh grille.

Out back, the Envista features elegant LED taillights.
The 2024 Buick Envista Sport Touring SUV features a wide stance.

The Envista's exhaust is hidden neatly behind the bumper. I'm glad Buick's designers resisted the urge to employ large faux chrome exhaust tips that have become increasingly common on everything from mainstream family SUVs to luxury cars.

The Envista looks great and is one of the few crossovers around where the coupe roofline feels natural.
The 2024 Buick Envista Sport Touring SUV is a design win.

GM's designers did a great job. The Envista is one of the best-looking SUV coupes around. Its raked rear roofline blends seamlessly into the overall design of the vehicle. Unlike many contemporaries, the Envista doesn't look like an SUV with part of its roof lopped off.

The Envista is one of the larger subcompact crossovers on the market.
The side of a 2024 Buick Envista Sport Touring SUV.

At 182 inches long, the Envista is roughly seven inches longer than the VW Taos and Toyota Corolla Cross. It's almost a foot longer than the Mazda CX-30.

My test car came with optional black-painted 19-inch wheels.
The Envista ST's 19-inch wheels.

The base Envista Preferred comes with 17-inch alloy wheels, while the ST trim comes standard with 18-inch wheels. Only the top Avenir trim gets standard 19-inch wheels.

Under the hood of the Envista is a tiny 1.2-liter, turbocharged three-cylinder engine.
The Envista's turbocharged three-cylinder engine.

All Envistas are powered by a 1.2-liter, turbocharged, direct-injected three-cylinder engine that produces 137 horsepower and 162 lb.-ft. of torque.

The turbo three, shared with the Chevrolet Trax, is mated to a shiftable six-speed automatic transmission.

The Envista is front-wheel-drive only and does not offer an all-wheel-drive option.

My Envista ST test car boasted EPA fuel economy figures of 28 mpg city, 32 mpg highway, and 30 mpg combined. I was able to easily achieve 30 mpg in mixed driving during my time with the Buick.

The Envista's engine can be started remotely by pressing the "curved arrow" on the Buick key fob.
The Envista's key fob.

Remote Start was part of a $1,195 convenience package that also included heated power seats, keyless entry, and a heated steering wheel.

The Envista was generally pleasant to drive, but its engine could use more power.
The Envista's front seats.

The Envista delivered a solid driving experience with confident, composed handling and a quiet, comfortable ride.

My only complaint is that 1.2-liter engine could use more power to haul around the 3,000-lb SUV.

The 137 horsepower turbocharged, three-cylinder under the hood emits a surprisingly pleasant noise and is plenty peppy for a relaxing jaunt around town.

However, the engine lacks the muscle for anything beyond that.

Fill the Envista with passengers or cargo, and you'll immediately feel the little engine struggle; throttle response feels lethargic, and there's noticeable turbo lag.

Spirited runs up highway onramps are similarly challenging for the powertrain.

According to Motor Trend, the Buick Envista ST can do 0-60mph in a relaxed 9.4 seconds.

The Envista's cabin is well designed with solid material quality.
The Envista's front dash.

The Envista's cabin is a masterclass in delivering an upscale experience on a budget. It's clear that Buick saved where they could, hard plastic dominating the lower portions of the interior and going with a single-zone climate control system instead of a multi-zone unit.

But they didn't cheap out for the high contact areas. The armrests and the steering are covered in soft-touch faux leather. There are different patterns and designs to break up the visual monotony of a black plastic cabin.

As a result, their penny-pinching didn't really detract from the user experience.

The black leatherette front seats are heated and feature Santorini Blue accents.
The Envista's leatherette front seats.

The Envista's front seats offered good lumbar and thigh support but lacked adjustability.

In front of the driver is a stylish flat-bottom steering wheel.
The Envista's steering wheel.

The Envista's steering is well-contoured with intuitively placed multimedia controls.

Instead of a traditional gauge cluster, the Envista comes standard with a digital information display.
The Envista's digital gauge display.

The Envista's eight-inch digital display looks good but lacks the configurable layouts found in screens on GM's pricier offerings.

Atop the front dash is the Envista's standard 11-inch infotainment touchscreen.
The Envista's infotainment screen.

The Envista is equipped with a fairly limited but easy-to-use built-in infotainment system.

There's also standard wireless Apple CarPlay and Android Auto compatibility.

Below the infotainment screen are the Envista's climate controls.
The Envista's climate controls.

The single-zone climate control system's clearly labeled buttons and dials are pretty much idiot-proof.

The Envista comes standard with a high-definition rear vision camera.
The Envista's backup camera.

A 360-degree surround-view camera is not available.

The Envista's rear cabin offers great room for a vehicle of its size.
The Envista's back seats.

With 38.7 inches of legroom, the Envista offers 2.5 inches more than the Mazda CX-30 and six inches more than the Toyota Corolla Cross.

Even with the raked roofline, headroom is more than adequate for most adults.

My test car came equipped with a power rear liftgate.
The Envista with its liftgate open.

The feature is standard on the top Avenir trim but optional on lower-tier models.

Behind the rear seats, the Envista boasts a solid 20.7 cubic feet of cargo space.
The Envista's cargo compartment with the back seats up and folded.

The Envista's 60/40 split rear bench seats can fold down, expanding cargo capacity to 42 cubic feet.

Under the rear cargo floor is the Envista's spare tire.
The Envista's spare tire.

Spare tires are becoming increasingly rare these days, especially in lower-priced vehicles where the manufacturer is trying to keep the price point under control. So I'm glad Buick/GM has decided to keep them instead of giving us a can of fix-a-flat.

My Envista ST test car came with an array of standard safety and driver-assistance features.
The 2024 Buick Envista Sport Touring SUV in Moonstone Gray Metallic.

The Envista ST comes standard with the Buick Driver Confidence Package, which includes IntelliBeam headlamps, a following distance indicator, forward collision alert, lane keep assist with lane departure warning, automatic emergency braking, and front pedestrian braking.

To add adaptive cruise control, lane change alert with side blind zone alert, and rear cross-traffic alert, you'll have to spend $595 on the Advanced Safety Package.

My Verdict: The Envista is a new Buick for a new generation of buyers; a true hidden gem in a sea of crossover SUVs.
The 2024 Buick Envista Sport Touring SUV.

I genuinely didn't know what to expect when Buick dropped off my Envista test car.

The Buick brand has long struggled to shake its image as the hulking mass of Americana your grandmother drove to church on Sundays.

But the look and feel of the Envista say something very different.

It's sleek, stylish, and modern.

Not to mention, it's also a compact SUV made in Korea.

I found the Envista to be a delight. It's comfortable, looks great, its tech works well, and has plenty of cargo room.

But what's most astonishing about the Envista is that Buick has delivered this in such an affordable package.

With a starting price of just $22,400, the Envista isn't just cheap for a Buick; it's one of the most affordable cars on sale in the US.

To me, it's an ideal fit for a young family looking for style and utility at a price that won't break the bank.

So, no, this isn't your grandma's Buick anymore. It's a Buick for someone's future grandma.

Read the original article on Business Insider



Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus




Крупная иностранная авиакомпания начала отменять рейсы в Россию

Shazam. Увеличение прослушиваний в Shazam. 

Выиграть миллион на «Юмор FM» помогает улыбка

Ферментация во благо здоровья


Half the world population could be diabetic or insulin resistant by 2050

Arsenal ‘pushing hardest’ for Julian Alvarez transfer but face battle with Premier League rivals for ex-Man City star

This millennial CEO grew up with a heroin addict dad. Now he’s running a multimillion-dollar agency

I had a bitter divorce with my ex-husband. I didn't expect his new wife to become one of my best friends years later.


Киберэксперт Полунин: уязвимость Meteobridge — следствие проблем «коробочных» решений

Эксперты НПС разрабатывают проектную документацию реконструкции аэропорта Сочи

IX Открытый Московский фестиваль конного искусства и спорта

«Битцевский маньяк» захотел в колонию поближе к Москве, но получил отказ


Началась предзагрузка Crystal of Atlan на PC и смартфонах

Metal Force 3.51.0

Игра Cultivation Chat Group заняла топ-7 в китайском App Store

Five new Steam games you probably missed (May 26, 2025)



Станислав Кондрашов о вызовах и возможностях цифровой власти технологических олигархов

В Тверской области прошёл благотворительный концерт «Культура в помощь Донбассу»

IX Открытый Московский фестиваль конного искусства и спорта

Наиль Гафуров: новые эпизоды в деле российского риэлтора-жулика




Суд ограничил доступ к видео на YouTube с ответами на ЕГЭ 2025 года

Дешевле в 2 раза: пожилых людей, доживших до 70 лет, ждёт приятный сюрприз с 1 июня

Источник 360: пенсионер в московском метро упал под поезд и лишился ноги

Замминистра обороны Цивилева совершила рабочую поездку в войска ЛВО


Медик из Африки работает на подстанции скорой помощи в Клину

Фонд «ЦИНИС» оказывает грантовую поддержку в сфере создания дирижаблей нового типа

В Улан-Удэ на территории аэродрома поселились журавли-красавки

В Подмосковье решили выделить субсидии НПО на развитие гражданского общества


Юлия Путинцева получила хорошую новость перед вторым матчем на «Ролан Гаррос»

Величие Овечкина, вылет «Ак Барса» и жизнь в США – в интервью Марченко

Касаткина о выступлении за сборную Австралии: «Это вопрос, который Tennis Australia должна решать с ITF – это уже совсем другой разговор, и я не буду в нем участвовать»

Справится ли Калинская с соперницей? Калинская — Боузкова: прогноз и ставка


IX Открытый Московский фестиваль конного искусства и спорта

Волонтеров пригласили на голосование за объекты благоустройства в Подмосковье

Медик из Африки работает на подстанции скорой помощи в Клину

Фонд «ЦИНИС» оказывает грантовую поддержку в сфере создания дирижаблей нового типа


Музыкальные новости

Сергунина: В Пресненском районе отреставрируют памятник московского модерна

Хайп на похоронах. Адвокат Бенхин разнёс Волочкову после смерти Григоровича

Прокофьев и Шостакович в «Зарядье»: музыкальная хроника эпохи войны

Рэпер ST заявил, что может бесплатно написать песню артистам для "Интервидения"



IX Открытый Московский фестиваль конного искусства и спорта

Наиль Гафуров: новые эпизоды в деле российского риэлтора-жулика

В Тверской области прошёл благотворительный концерт «Культура в помощь Донбассу»

Станислав Кондрашов о вызовах и возможностях цифровой власти технологических олигархов


Маск назвал преодоление бюрократии в США чрезвычайно сложной задачей

Собянин рассказал о поддержке малого и среднего бизнеса

Киберэксперт Полунин: уязвимость Meteobridge — следствие проблем «коробочных» решений

В АО «Транснефть – Дружба» определены победители конкурса профессионального мастерства


В Москве выставили на продажу новый ВАЗ-2109 за 1,7 млн рублей

НПС модернизирует два участка трассы «Новороссия» в Ростовской области

IX Открытый Московский фестиваль конного искусства и спорта

Из-за аварии перекрыто движение по трассе М-4 Дон в Тульской области в сторону Москвы


В Кремле стартовали переговоры Путина и лидера Йемена

Путин проведет встречу с многодетными семьями из девяти регионов

Путин попросил Собянина сделать транспорт доступным для инвалидов

Выиграть миллион на «Юмор FM» помогает улыбка





ГК «ДИАКОН» представляет современные решения лабораторной диагностики на XI Международном конгрессе «Санаторно-курортное лечение» в Москве

Офтальмолог Кирилл Светлаков: может ли мигрень испортить зрение

Косметолог Мадина Осман: как сохранить молодость кожи в зоне декольте

Большинство россиян выбирают врача по рекомендациям знакомых


Зеленский заявил, что в Киеве работают над получением ракет Taurus


Уникальный тренажер ледовой навигации, разработанный ЭМЦТ, открыт в университете имени С.О. Макарова

IX Открытый Московский фестиваль конного искусства и спорта

«Сны Пушкина» – шоу вне жанров: вы действительно поверите в сказку

Поздравление с Днем Рождения Анатолию Корнеевичу Орлецкому




Собянин: Отражена атака трех беспилотников на Московский регион

Собянин: над Москвой и Подмосковьем отразили атаку трёх беспилотников

Сергей Собянин принял участие в юбилейном параде кадет

Путин попросил Собянина сделать транспорт доступным для инвалидов


Станислав Кондрашов раскрывает связь между экономическим успехом и культурным вкладом

Агроном предложил этим летом высадить на огороде экзотические культуры

На рынке появилось технологичное агентство мобильного маркетинга mApps

«Турбозавры» подвели итоги творческого конкурса «Экозавр-25»


Самолет Москва — Анталья экстренно сел в аэропорту Самары

В ГБКЗ им. Сайдашева состоялось закрытие XXXVI сезона оркестра La Primavera

На западе Москвы приступили к устранению последствий атаки БПЛА

Волонтеров пригласили на голосование за объекты благоустройства в Подмосковье


Жара накроет регионы России

Как джин и виски из Саранска вывели предприятие Евгения Сидорова в лидеры индустрии

Заместитель прокурора Архангельской области и Ненецкого автономного округа Павел Матанцев и Уполномоченный по правам ребенка в Ненецком автономном округе Галина Гуляева проведут личный приём жителей Ненецкого автономного округа по вопросам защиты пра

В суд направлено уголовное дело о незаконной охоте с причинением крупного ущерба на территории Ненецкого автономного округа


Выставка-призыв «Курение – зло, откажись от него»

Акция «Поздравь библиотеку с праздником».

Встреча друзей «Библиотека – волшебное место, где книгам не скучно, где всем интересно».

Мы служим книге, чтобы книга служила людям


Самолет Москва — Анталья экстренно сел в аэропорту Самары

На западе Москвы приступили к устранению последствий атаки БПЛА

В Улан-Удэ на территории аэродрома поселились журавли-красавки

"Она вернется в Россию": в Сети высмеяли Каллас за заявления о Черном море












Спорт в России и мире

Новости спорта


Новости тенниса
Елена Рыбакина

Елена Рыбакина сделала признание о работе со скандальным тренером






В Улан-Удэ на территории аэродрома поселились журавли-красавки

На западе Москвы приступили к устранению последствий атаки БПЛА

"Она вернется в Россию": в Сети высмеяли Каллас за заявления о Черном море

"Орешник" будет размещен в Белоруссии до конца 2025 года