Jeszcze w kwietniu otwarty zostanie nowoczesny, zbudowany od nowa peron na stacji PKP Kraków Mydlniki. Powstał w ramach modernizacji torów ze stolicy Małopolski do Katowic. Cała, warta około dwóch miliardów złotych inwestycja zakończy się dopiero w 2020 roku, czyli... sześć lat później niż zakładał pierwotny harmonogram. Na części trasy czas przejazdu pociągów ma skrócić się jednak wcześniej - wiosną przyszłego roku.
