Así se imaginan los futuros «aeropuertos» de Uber para sus taxis voladores

Uber no se detiene ante nada. A pesar del accidente mortal que sufrió un coche autónomo de su firma no hace demasiado tiempo y que ha paralizado en gran medida su investigación, la compañía mira el futuro con determinación:
quiere poner en marcha un servicio de taxis voladores. Y aunque no lo ven un proyecto a largo plazo, para que este servicio comenzara, las plataformas de despegue y aterrizaje de estos futuros vehículos también tendrían que ser una realidad.


Este servicio se denominará UberAir y desde la marca planean asociarse con tres ciudades para su lanzamiento. Así lo indican desde su propia página web. «Esto permitirá un equilibrio entre el enfoque y la diversidad de la ciudad que establecerá el servicio para el éxito a largo plazo», explican. Primero se anunciaron Dallas y Los Ángeles. Ahora están buscando una tercera ciudad, una ciudad internacional. Su objetivo principal es que estas tres ciudades elegidas comienzan a operar vuelos de demostración a partir de 2020 y comiencen las operaciones comerciales en 2023.


Para el diseño de sus «aeropuertos» tienen claras las características: deben poder acoger a más de 4.00 pasajeros por hora en un espacio de unos 12.000 metros cuadrados. Asimismo, deberán cumplir con las normativas ambientales y de ruido, así como facilitar la recarga de las naves entre viajes, sin que repercutiese en el vecindario. Y la idea de Uber es clara: conectar ciudades cercanas en un mínimo de tiempo. Los taxis voladores podrían recorrer 70 kilómetros en 15 minutos.


Una cosa está clara. No se ha tardado demasiado tiempo en imaginar como serían estas estructuras. Durante la segunda conferencia anual de Elevate en Los Ángeles, seis firmas de arquitectura presentaron sus diseños ganadores de lo que podrían ser los estos llamados Skyports, tal y como los recogen desde Noticias de coches: