Miljard till testcenter för elfordon
Pia Sandvik, vd RISE, framför tegelbyggnaden där testcentret ska byggas i Göteborg.
Lyssna: Miljardsatsning på testcenter för elfordon
Målet är att det nya testcentret ska stärka den svenska fordonsindustrin och snabba på en omställning mot fossilfria fordon. Eldrift är en av de stora trenderna inom fordonsbranschen just nu.
– Fordonsindustrin står inför stora omställningar. Allting handlar om att gå från fossil till någonting annat och då blir elektrifiering otroligt viktig. Då behöver man ha anläggningar för att testa att produkterna och processerna bär, det är bland annat batterier och drivlinor.
Testcentret för elfordon ska byggas både i Göteborg och i Stockholmsområdet och investeringen är på en miljard kronor.
Pengarna kommer både från regeringen och svenska fordonstillverkare, så som Volvo och Scania.
I centret kommer företagen kunna testa nyutvecklad teknik kring elfordon, till exempel batterier och drivlinor, men där ska också ny teknik utvecklas. Allt ska vara helt klart 2022.
Internationellt satsas det stora pengar på att utveckla eldrift för alltifrån bilar till lastbilar och det är en av de stora trenderna inom branschen.
I till exempel Kina finns många nystartade elbilstillverkare där mångmiljardbelopp investeras och där görs också stora satsningar på batterier.
Konkurrensen för de svenska fordonstillverkarna blir därmed allt hårdare.
Näringsminister, socialdemokraten, Mikael Damberg tycker den nya svenska satsningen är viktigt.
– Det är bra för jobben och exporten. Men det är också bra för Sveriges miljöpolitik, för det här kommer snabba på den gröna omställningen av transportsystemet.
Är det rätt att satsa en halv miljard skattekronor i ett sådant här projekt, finns det inte andra saker som kan vara viktigare att satsa de pengarna i?
– Det här är väldigt bra investerade pengar. Både för att framtidssäkra en av Sveriges viktigaste branscher. Det är väldigt många människor som går till jobbet varje dag tack vare fordonsindustrin. Det är en av de stora exportsektorerna i Sverige som drar in väldigt mycket pengar till Sverige, säger han till Ekot.
Eldrift är ett måste framöver, säger Didier Schreiber på företaget Cevt, som utvecklar bilar och ägs av kinesiska Geely.
– Den som inte är med inom elektromobilitet är inte med inom fordonsbranschen om några år, säger han.
Volvo Cars tycker också satsningen är positiv.
– Det är jättebra när det gäller vår teknikutveckling och kompetensuppbyggnad speciellt inom batteriteknikområdet. Vi behöver kapacitet och verktyg när det gäller batteriprovning, säger Paul Welander som är rådgivare till Volvos vd Håkan Samuelsson.