El Gobierno licita la vigilancia de la obra del puente Centenario por 4,2 millones de euros
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Según el detalle de la nueva licitación, recogido por Europa Press, el importe máximo de este contrato de control y vigilancia de las futuras obras de esta infraestructura asciende a 4.282.903,37 euros. Este es el único proyecto que cuenta con financiación suficiente en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2021 que entraron en vigor el pasado viernes. La partida consignada asciende a 55,8 millones de euros, la mitad de lo que costará la ejecución de la obra.
A tal efecto, en una reciente respuesta parlamentaria, el Gobierno central aseguró que se ha diseñado un plan de actuaciones para cortar el menor número posible de carriles durante los trabajos, mejorando incluso la previsión del anteproyecto. En esta respuesta señala que en un principio «se estimó que sería necesario cerrar tres de los cinco carriles del Centenario durante casi dos años, pero teniendo en cuenta que se trata de un tramo de la autovía SE-30 que soporta una media de 100.000 vehículos al día, presentando frecuentes congestiones ya en la situación actual, estas alternativas fueron descartadas por motivos funcionales y de seguridad vial«.
Por tanto, el escrito señala que sólo se cortará un carril hasta que se sustituyan los tirantes, cuando el acceso ganará uno extra, eliminando el cuello de botella que se genera y contando con la misma capacidad que el resto de la autovía. Si bien esta alternativa es más cara, ofrece más seguridad y menos molestias para los conductores.
«El coste del nuevo sistema de tirantes, sin contar el sistema de amortiguadores, es de 6.588.702,76 euros en ejecución material (7.840.556,28 euros en presupuesto de licitación sin IVA), lo que supone aproximadamente un nueve por ciento del presupuesto total del proyecto«, precisa el Gobierno en esta respuesta, agregando que el conjunto de la actuación implica otras obras de gran envergadura como »recrecer las pilas del puente y reforzar su cimentación«.