Des poids lourds ignorent le code la route rue de La Ferté, à Châtel-de-Neuvre (Allier)

« C’était le défilé ce matin encore (vendredi 9 avril). Plus ça va, plus c’est pire », se plaint Jean-Pierre Sarrassat en observant un poids lourd gravir la rue de la Ferté, à Châtel-de-Neuvre.

Des panneaux interdisant la circulation aux plus de 3,5 tonnes

Jean-Pierre Sarrassat habite dans cette rue située face à la place, au milieu du bourg, perpendiculaire à la D2009. À l’entrée (et à la sortie) de cette rue, un panneau prévient : « interdit aux 3,5 tonnes » (sauf riverains).

Il n’est visiblement pas respecté à voir ces poids lourds dépassant largement les 10 tonnes emprunter la D34  reliant Châtel-de-Neuvre à La Ferté-Hauterive. Une voiture est obligée de reculer pour céder la place à un fourgon qui négocie le virage de la D2009 à la D34.

« Des grumiers de 40 tonnes passent par là. Or cette route n’est pas faite pour absorber le trafic de ces véhicules », assure le riverain. 

« Ma toiture a “explosé” trois fois, il y a des lézardes sur les murs. Les camions montent sur les trottoirs », poursuit-il. Des « quilles » ont été placées dans le virage par la municipalité. Mais l’une d’entre elles a tout de même été arrachée et une poubelle a été éventrée.

Une pétition avait abouti, il y a quelques années, à une réunion DDE-gendarmerie-mairie et à l’installation de panneaux d’interdiction aux véhicules de 3,5 tonnes et plus.

Respecter le code de la route

Jean-Luc Pacaud, conseiller municipal aux travaux qui habite dans la même rue, confirme les nuisances : « ma précédente verrière est “partie” il y a quelques années. Il y a trois ans, j’avais fait une vidéo où l’on voyait quelques situations délicates.  On a mis des panneaux, mais ils sont mal positionnés. Il faudrait mettre un ralentisseur dans la montée avant le bourg, ce serait l’idéal ».

Le maire, Jacques Ferrandon, appelle au respect du code de la route. « C’est la seule solution, dit-il. Des grumiers circulent car il est sans doute plus court et plus facile pour eux de passer par là pour rejoindre la RN7. Leur GPS doit leur indiquer ce trajet ». Il rappelle : « il y a 4-5 ans, on a mis des quilles pour protéger les habitations car les camions escaladaient les trottoirs ».

Pascal Larcher