Arnaud Boissières, skipper La Mie Câline s’apprête à prendre le départ de sa 4e Route du Rhum après 4 Vendée Globe. Avec l’ancien bateau de Sam Davies, il pense désormais à la performance.
« Nous sommes dans le vif du sujet après le briefing météo pour bien comprendre ce qui va nous attendre ce mercredi. C’est toujours important quelques jours avant le départ de se remémorer les bases. Cela fait déjà plusieurs jours que l’on sait que cela va être assez « rock and roll » avec près de 140 bateaux en course alignés et quelles que soient les conditions. C’est le jeu et c’est ça aussi le Rhum. C’est différent des autres courses. L’objectif premier c’est de prendre un bon départ et de partir un peu devant, cela évitera de devoir rattraper les plus petits, c’est important, encore plus cette année, pour pouvoir se libérer des ennuis. »
« Le trafic va être dense jusqu’en Guadeloupe, avec la densité de la flotte en course qui va traverser l’Atlantique et il n’y a pas que nous. Il y a les bateaux de pêche, des cargos et il y même un petit parc éolien pas loin…ça va mettre encore plus de piment. »
« C’est ma 4e Route du Rhum mais si j’ai fini quatre Vendée Globe, je n’ai fini que 2 Route du Rhum. J’avais dû abandonner la première mais en en 2010 j’ai fini 7e et la 3e avec la Mie Caline 2, j’ai fait 9e. Le bateau est fantastique. Il est ultra polyvalent. C’est le plus léger de la flotte. Sam a fait un super boulot avec son équipe. Elle a mis un mât court avec un grand J2, J0. Il est beaucoup plus maniable et facile que les autres bateaux et s’il est moins spectaculaire quand il vole, il reste performant, agréable à vivre.
Le bateau est plus puissant dans les phases d’accélération. Je me suis bien préparé en amont pour prendre la mesure du bateau. Je me suis entrainé avec Benjamin Dutreux et Yannick Bestaven. Sur les courses d’avant Rhum, j’ai fait 12e à la Bermudes. J’étais plutôt satisfait de ma course. La Vendée Arctique, je n’ai pas terminé. C’était compliqué mais c’était aussi une belle gifle pour se préparer. Je n’ai pas fait le defi Azimut pour passer du temps avec mes partenaires.
Comment je me situe par rapport à la flotte IMOCA ? C’est dur à dire, peut-être 12e sur 20. Il y a des bateaux neuf et ce n’est pas facile de savoir ce que cela va donner. Sur ce Rhum, il y aura des opportunité pour s’échapper et il faudra être dans le bon paquet. Il faut que j’arrive à rentrer dans les 10 premiers. J’ai le bateau pour et il est très bon dans les phases de transition. Si je repars sur une campagne Vendée Globe c’est pour jouer devant et avoir un bateau plus performant. On va faire évoluer le bateau, modifier l’étrave, acheter un nouveau jeu de voile. Clairement sur cette Route du Rhum, je cherche à scorer. Je ne cherche pas à me qualifier. Je vise un Top 7, c’est mon chiffre fétiche !
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