F1, Gp Monaco 2023: per Red Bull ritorna un mondiale a due velocità

Beh, se in casa Red Bull ci basiamo solo sul Gp di Monaco è semplicemente impossibile pensare ad una lotta tra Max Verstappen e Sergio Perez. Ma è molto difficile credere che da ora in avanti ci sia davvero una chance di vittoria iridata per il pilota messicano. Nel weekend del Principato, Verstappen lo ha sovrastato non tanto nella velocità ma nel mantenere livelli di guida altissimi senza errori in ogni condizione di pista e nelle fasi di massima pressione nervosa. Non è la prima volta che accade e, difficilmente, sarà l’ultima. E il trionfo cristallino e disarmanante di Max tra sabato e domenica che ha annientato Perez fa ancora più clamore, perché conquistato sul territorio preferito di Sergio: i tracciati cittadini dove è sempre stato fortissimo.

Fino a Miami avevamo tenuto in piedi la sfida tra i due della Red Bull in un suggestivo botta e risposta sul gradino più alto del podio. Ma eravamo anche ben consci che, per poter reggere il durissimo confronto con Verstappen fino alla fine, Perez avrebbe dovuto mantenere picchi di regolarità prestazionali estremi su piani di performance sempre molto elevati in F1. Aspetto, questo, in cui nel passato alla lunga è sempre mancato. A Montecarlo è crollato dimostrando di non tenere il confronto. Il grave errore in prova ha compromesso una gara che, per lui, è stata un tormento fino alla fine con 5 pit-stop (quasi come Prost a Donington nel ’93) e altri svarioni che lo hanno allontanato da tutto e tutti.

La full immersion monegasca, invece, è stata l’ennesima e forse più trionfale consacrazione di Max Verstappen, fuori dalla portata di chiunque. Impressionante la dimostrazione di forza e di talento del campione del mondo, capace di fare 50 giri con le medie a ritmo intenso e, soprattutto, di gestire la sua RB19 con le slick sul bagnato senza girarsi mai né finendo a muro. Uno così quando lo batti?? È una macchina da guerra fatta di abilità e di freddezza mentale mostruosa, granitica. Forse, con oggi, il Mondiale è davvero finito.

Gp MONACO (MONTE CARLO) F1 2023 - ORDINE D'ARRIVO DELLA GARA
Pos     Nr      Pilota 	        Team 	        Tempo/Gap      Giri
1	33	M. Verstappen 	Red Bull	                        78	
2	14	F. Alonso 	Aston Martin	+ 27"921	78	
3	31	E. Ocon 	Alpine  	+ 36"990	78	
4	44	L. Hamilton 	Mercedes	+ 39"062	78	
5	63	G. Russell 	Mercedes	+ 56"284	78	
6	16	C. Leclerc 	Ferrari 	+ 61"890	78	
7	10	P. Gasly 	Alpine  	+ 62"362	78	
8	55	C. Sainz 	Ferrari 	+ 63"391	78	
9	4	L. Norris 	McLaren 	+ 1 giro	77	
10	81	O. Piastri 	McLaren 	+ 1 giro	77	
11	11	V. Bottas 	Alfa Romeo	+ 1 giro	77	
12	19	N. De Vries     AlphaTauri	+ 1 giro	77	
13	24	G. Zhou 	Alfa Romeo	+ 1 giro	77	
14	23	A. Albon 	Williams	+ 1 giro	77	
15	22	Y. Tsunoda 	AlphaTauri	+ 1 giro	77	
16	11	S. Perez 	Red Bull	+ 2 giri	76	
17	27	N. Hulkenberg 	Haas     	+ 2 giri	76	
18	2	L. Sargeant 	Williams	+ 2 giri	76	
19	20	K. Magnussen 	Haas    	Ritirato		
20	10	L. Stroll 	Aston Martin	Ritirato		

CLASSIFICA PILOTI F1 2023
1	M. Verstappen	Red Bull	144
2	S. Perez	Red Bull	105
3	F. Alonso	Aston Martin	93
4	L. Hamilton	Mercedes	69
5	G. Russell	Mercedes	50
6	C. Sainz	Ferrari 	48
7	C. Leclerc	Ferrari  	42
8	L. Stroll	Aston Martin	27
9	E. Ocon 	Alpine  	21
10	P. Gasly	Alpine  	14
11	L. Norris	McLaren 	12
12	N. Hulkenberg	Haas    	6
13	O. Piastri	McLaren 	5
14	V. Bottas	Alfa Romeo	4
15	G. Zhou 	Alfa Romeo	2
16	Y. Tsunoda	AlphaTauri	2
17	K. Magnussen	Haas    	2
18	A. Albon	Williams	1
19	N. De Vries	AlphaTauri	0
20	L. Sargeant	Williams	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2023
1	Red Bull	249
2	Aston Martin	120
3	Mercedes	119
4	Ferrari 	90
5	Alpine  	35
6	McLaren 	17
7	Haas    	8
8	Alfa Romeo	6
9	AlphaTauri	2
10	Williams	1

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