Metro de CDMX: ¿Qué pasó en la Línea 3? Usuarios son desalojados este miércoles
En la línea 3 del Metro usuarios reportan que los tiempos de espera son de hasta 6 minutos y no hay trenes en dirección Universidad.
En este miércoles 10 de abril el Metro CDMX ‘no se sabe la de chambear’ debido a que están saturadas al menos 6 de las 12 líneas de la red.
En redes sociales ya es tendencia la línea 3 del Metro debido a los retrasos que presenta desde que inició el servicio.
En la línea 3 del Metro usuarios reportan que los tiempos de espera son de hasta 6 minutos y no hay trenes en dirección Universidad.
“Nos desalojaron en Viveros y aún no avanza para que llegue el siguiente convoy”, se quejó una persona.
En este caso particular, la cuenta de ‘X’ del Metro respondió que se retiró un vagón de tren para su revisión, por lo que ya se agiliza el avance de los mismos.
¿Qué pasa en la línea 6 del Metro CDMX?
Otra de las que tiene más reportes es la 6 que va de El Rosario a Martín Carrera y es conocida como la ‘línea roja’.
La línea 6 va “superlenta” y sin trenes. “Está muy lenta en cada estación el tren se para de 10 a 15 minutos”, dice un usuario.
A través de redes sociales reportan que se está convirtiendo en un caos y desmienten que el tiempo de espera sea de 5 minutos.
Incluso aseguran que la terminal Martín Carrera ya está saturada. El principal problema es con dirección a El Rosario.
Algo similar ocurre en la línea 2 del Metro, por lo que usuarios han compartido imágenes de los andenes completamente saturados.
En algunas publicaciones aseguran que hubo un corte de energía, por lo que los trenes se detuvieron en ambos sentidos.
Línea 2 dirección 4 caminos pic.twitter.com/lxS2rxcusW
— Berenice Magaña (@PABERECOBOMS) April 10, 2024
Para la línea 7 ya también se reporta saturación en la estación Tacuba y retraso en el avance de los trenes.
La línea 8 del Metro CDMX se suma a los problemas debido a que un pasajero reportó que el tren tardó más de 10 minutos en salir de la estación Constitución y luego se quedó detenido en UAM-I.