Essai Auto. Mazda MX-5 roadster 2024 : 35 ans et toujours aussi séduisante

A partir de 33 000 euros, le plaisir de rouler cheveux au vent par n’importe quelle température n’est pas très coûteux. Depuis 1989 (la NA), la MX-5 a fait un score exceptionnel avec plus de 1,2 million d’exemplaires vendus ; ce qui en fait le roadster le plus vendu au monde. Son éducation anglaise a perduré au fil des évolutions : NB, NC puis la ND à qui Mazda a offert une très discrète évolution stylistique pour cette année anniversaire : nouvel agencement des phares et des feux arrière qui reçoivent des LED, des jantes en 17’’ et une nouvelle teinte Aero Grey. A l’intérieur, la dalle multimédia passe à 8,8 pouces avec une réplication smartphone sans fil et Apple Carplay et Android auto. La MX-5 est disponible en deux motorisations de 130 et 184 ch qui transmettent leur puissance au pont arrière par l’intermédiaire d’une boîte mécanique à six rapports. A terme, le 2 l de 184 ch disparaîtra ; seul restera le 1,5 l de 130 ch, bien suffisant pour prendre du plaisir sur la route.