Ces motards qui se résignent à passer leur deux-roues au contrôle technique en Haute-Loire

Au fil des semaines, bon nombre de motards de Haute-Loire se résignent à passer leur deux-roues au contrôle technique pour être en règle, malgré la fronde pour boycotter les centres agréés. L’heure est au bilan.

Plus de deux mois après la mise en place du contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés, force est de constater que de plus en plus de motards ont franchi le cap et se sont résignés à passer les portes des centres de contrôle en Haute-Loire. Alors qu’au moment de la mise en place de la nouvelle réglementation pour tous les propriétaires, les centres agréés étaient difficiles à connaître dans le département, les garages habilités à contrôler les deux-roues sont désormais mieux identifiés et de plus en plus nombreux en Haute-Loire. L’Organisme technique central du contrôle technique des véhicules recense désormais une petite trentaine de centres agréés un peu partout dans le département malgré le boycott lancé par la FFMC (Fédération française des motards en colère) qui incite largement les utilisateurs des deux-roues à ne pas s’y rendre en expliquant notamment que « les causes mécaniques représentent une minorité des accidents selon les compagnies d’assurances. » Pour rappel, la mobilisation en avril dernier des motards en colère avait été très suivie en Haute-Loire avec pratiquement un millier de manifestants dans le cortège.

« Comme de nombreux collègues, j’ai fini par amener ma moto et tout s’est bien passé. Le contrôle a été très rapide et n’a été que visuel. Je suis désormais en règle, mais au final cela n’aura pas servi à grand-chose à part perdre 70 euros ».

Et ils sont de plus en plus nombreux à « abdiquer » malgré plusieurs initiatives des opposants comme le lancement du #balancetoncentre afin de boycotter les centres ou plus récemment « le Tour de France des vaches à lait » pour dénoncer « l’exploitation abusive des motards ». Sous forme de relais, un pot au lait va faire le tour de France pour « pointer du doigt l’inutilité de la mesure ».D’après les chiffres du groupe Motovision, les premiers retours du contrôle technique des deux-roues montrent des résultats satisfaisants puisque moins de 10 % des motos auraient fait l’objet d’une contre-visite.

Christophe Coffy

Pratique. Retrouvez la liste des centres agréés en Haute-Loire sur le site utac-otc.com.