Pourquoi un cinquième moyen est mis en place pour régler son péage sans barrière sur l'A79, dans l'Allier

Alors que les péages en flux libre sont amenés à se généraliser en France, depuis lundi 24 juin, les clients de l’autoroute A79, dans l'Allier et la Saône-et-Loire, peuvent désormais payer leurs trajets chez les buralistes. La solution de paiement Nirio de la Française des Jeux est proposée.

Depuis le lundi 24 juin 2024, il est possible de payer chez le buraliste ses trajets de l’autoroute à flux libre A79, qui relie Sazeret, dans l’Allier, à Digoin, en Saône-et-Loire. Depuis novembre 2022, 11 millions de trajets ont été recensés, en dix-huit mois, sur l'autoroute, la première à ne pas être équipée de barrière de péage, un système voué à s'étendre en France.

Pierre Méau, directeur péage pour le groupe APRR, exploitant de la concession autoroutière d’Aliaé, explique pourquoi cette solution de paiement supplémentaire a été mise en œuvre.

Pourquoi avoir mis en place un cinquième moyen de paiement?? Depuis l’ouverture de l’A79, nous menons chaque mois des enquêtes auprès des clients, sur les aires et en ligne. Ce projet est issu d’une réflexion pour les clients qui ne sont pas adeptes du numérique. Il s’agit de compléter les bornes de paiement à pied, d’apporter une solution complémentaire à ceux qui ne sont pas à l’aise avec Internet. Nous avons noué un partenariat avec Nirio, qui est la marque de paiement de la Française des jeux, qui permet de régler ses factures d’eau, d’électricité, ses impôts… Nous avons voulu l’ouvrir avant l’été, pour que le vacancier puisse payer son trajet chez un buraliste, qu’il soit parti en Bretagne, dans le Sud-Ouest…

Des panneaux Nirio prévus sur l'A79

Comment ça marche ? 4.000 commerces du réseau FDJ sont agréés Nirio en France. L’objectif est de monter à 10.000. La première chose, c’est d’identifier la marque Nirio chez le buraliste. La FDJ a prévu une communication importante. Chaque commerçant agréé indique sur sa devanture la possibilité de régler son péage. Sur l’autoroute, nous allons ajouter des panneaux Nirio dans les prochaines semaines et communiquer sur tous nos supports. Une cartographie a été ajoutée sur notre site internet aliae.com  pour localiser les points de paiement. L’automobiliste n’a besoin que de sa plaque d’immatriculation pour régler son trajet.

Peut-on payer en fin de mois tous ses trajets d’un coup ? Non, la règle reste la même que pour les autres modes de paiement, il faut régler son péage dans les 72 heures, conformément à la réglementation. Depuis quand travaillez-vous sur le sujet?? On travaille depuis 2023 avec la FDJ pour développer l’interface avec notre système en flux libre. De nombreux tests ont été effectués. Ils sont satisfaisants. Nous sommes sereins. Les deux systèmes informatiques apparaissent très robustes.

 

Les bornes de paiement à pied vont perdurer, sur les aires de l'A79. Photo Corentin Garault  Allez-vous conserver les bornes de paiement à pied?? Nous sommes dans une phase de test avec ce nouveau système. Il faut mesurer son appropriation, il est prématuré de dire ce qu’on fera des bornes à pied. Combien de personnes ne payent ni par télépéage, ni via Internet?? 65 % des clients utilisent le télépéage, qui est gratuit sur l’A79. Cette part augmente chaque mois. Sur les 35 % restants, la plupart payent sur ordinateur et sur smartphone, ils ne sont que 5 ou 6 % à payer sur les bornes.

Pas encore en "rythme de croisière"

Notez-vous des progrès dans l’appropriation du flux libre?? Qu’en est-il des trajets non payés?? Le flux libre rentre dans les habitudes. 2023 était une année d’apprentissage. En 2024, on constate une progression des paiements par le biais du télépéage. 700.000 courriers pédagogiques ont été envoyés aux primo passants. Plus de 900.000 véhicules sont inscrits à l’alerte mail “info passage”, un pense-bête. Le volume d’appels des clients a diminué, comme les sollicitations écrites. Mais nous ne sommes pas encore en rythme de croisière. L’an dernier, nous avions 4 à 5 % de trajets non payés. Cette année, seulement 1 % en attente de paiement. Dans les commentaires que nous recevons, les clients évoquent la fluidité de la circulation, l’absence de bouchons, et le gain de sécurité [Un accident mortel a été recensé depuis la mise en service de l’A79, le 29 mai 2024].  

La signalétique va encore être renforcée pour informer les automobilistes du caractère payant de l'autoroute. Photo Corentin Garault 

L'A14, elle aussi, désormais en flux libre

L’A14, qui relie La Défense à Orgeval, est depuis le 19 juin en flux libre. L’A13 le sera en décembre. Le système commence à se généraliser. Une bonne nouvelle pour favoriser l’appropriation?? Oui, car elles proposent le même parcours client. On va mécaniquement bénéficier des retombées médiatiques nationales.

La signalétique sera renforcée cet été

Allez-vous renforcer la signalétique sur l’A79, alors que des conducteurs l’empruntent sans comprendre qu’elle est payante?? Oui. Suite aux résultats d’une enquête menée auprès de nos clients, 48.000 répondants en ligne et 1.000 en face-à-face, de nouveaux panneaux seront déployés cet été. D’abord, aux entrées d’autoroute dans les deux sens, qui vont reprendre les tarifs de péage pour tous types de véhicules. Cela permettra de diffuser l’info que l’A79 est payante. Et à chaque sortie d’autoroute, des panneaux indiqueront “Pensez à régler votre trajet”. Ces panneaux compléteront les 72 déjà installés le long de l’A79, 36 dans chaque sens. Pour informer du caractère payant de l’A79, on déploie d’autres canaux de communication, comme les courriers d’information, flyers, un panneau à l’entrée du PAL… Des agents seront-ils à nouveau mobilisés cet été sur les aires pour guider les conducteurs??

Oui, comme l’été dernier, à Noël et en février, des ambassadeurs seront déployés sur les aires, les week-ends de déplacements de vacanciers, pour faire de la pédagogie. Tout se digitalise, mais il y a des hommes et des femmes derrière?! 

Ariane Bouhours