Dieci cantieri in contemporanea: ecco la mappa per non restare bloccati nel labirinto Padova

I punti più delicati sono l’asse di via Morgagni e quello di via Gattamelata fino alla Stanga. La posa della piattaforma per la rotaia è in corso anche in via Piovese a Voltabarozzo

Saranno mesi duri per la viabilità cittadina, almeno per quest’estate. Con una decina di cantieri aperti legati alle linee Sir2 e Sir3 del tram, dopo la giornata caotica del 26 giugno, è chiaro che l’equilibrio sulle strade cittadine è decisamente delicato e basta un soffio per mandare tutto a gambe all’aria.

In questo momento i punti più critici sono la chiusura di ponte Omizzolo, quella di via Tommaseo-via Gozzi e la deviazione di via Piovese a Voltabarozzo.

Con la chiusura di ponte Omizzolo ne risente il traffico diretto in stazione e in zona ospedali.

Con la chiusura di via Tommaseo lo stravolgimento per l’asse est è evidente, sia in direzione stazione che centro.

Infine via Piovese è risaputo essere l’ingresso della tangenziale est, vien da sé, è un’arteria importante d’ingresso alla città.

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Ponte Omizzolo

Lunedì 24 giugno è stato chiuso ponte Omizzolo e resterà chiuso fino ai primi di settembre.

I tecnici di Ap Reti Gas si sono messi subito al lavoro per rimuovere le vecchie tubature che corrono a sbalzo a lato del ponte.

Inoltre sono stati posizionati due grandi schermi – uno alla rotonda di via San Massimo e l’altro all’incrocio tra via Falloppio e via Belzoni – che comunicano i cambiamenti stradali: chi è diretto in stazione deve transitare attraverso la Stanga risalendo via Venezia fino a via Goldoni per poi percorrere viale della Pace fino alla stazione.

In direzione stazione, non si può accedere al ponte e una volta giunti in prossimità del ponte si dovrà svoltare obbligatoriamente su via Loredan.

Per non sovraccaricare la strada e il quartiere del Portello, per i veicoli privati che si muovono in direzione stazione viene istituita la deviazione su via Belzoni, mentre per i mezzi pesanti ci sarà l’obbligo di transito in via Gattamelata, dal momento che non possono transitare sul ponte Ognissanti.

Si tratta di uno dei punti più critici, come si è visto anche il 26 giugno con il caos del traffico.

Per questo è costantemente monitorato e l’amministrazione sta valutando la possibilità di modificare la viabilità di ponte Milani (l’altro ponte, parallelo all’Omizzolo).

Una delle ipotesi da valutare è se istituire un doppio senso di marcia o un senso unico alternato (regolato da semafori) su ponte Milani.

Si deciderà la prossima settimana, dopo l’attento monitoraggio di questi primi giorni di cantiere.

Incrocio Giustiniani-Gattamelata

La vera chiave di volta per cercare di limitare al minimo code e intasamenti è usare via Gattamelata, sia per andare in stazione seguendo poi via Venezia-via della Pace; sia per raggiungere gli ospedali; sia per andare alla Stanga.

Tuttavia questa soluzione si è rivelata un pasticcio non appena l’incrocio della Stanga non ha retto allo stress di due incidenti stradali con la pioggia.

Dunque è l’alternativa consigliata, ma sapendo che è una soluzione che non risolve tutte le criticità.

Via Piovese a Voltabarozzo

Nel frattempo prosegue il cantiere di via Piovese avviato lo scorso lunedì, dove sono già state realizzate le fresature dell’asfalto nel primo tratto.

Anche questo è un cantiere complesso perché ospita più lavori contemporaneamente: i lavori del tram e quelli delle tubature dell’acqua di AcegasApa.

Sempre a Voltabarozzo sono in corso i lavori per il nuovo ponte del tram che comportano la chiusura dei lungargini Terranegra e Sabbioni.

Via Tommaseo e la stazione

Resta chiusa via Tommaseo, come detto per andare in Stazione bisogna scegliere l’ingresso nord dall’Arcella o quello dell’edicola da viale Codalunga.

Ma qui gli automobilisti sembra abbiano capito benissimo, anche prima della chiusura ufficiale di piazzale stazione. Inoltre all’incrocio Gozzi-Tommaseo sono state completate le polifere e nel frattempo le imprese del Sir2 stanno cantierizzando le aree di competenza e realizzando i tracciamenti topografici necessari e propedeutici agli scavi.

Ma tutto sommato il quadrante della stazione è quello più chiaro, che non sembra generale confusioni agli automobilisti, almeno finché non va in tilt la Stanga.

Altri cantieri

Restano poi i lavori in zona Cave-Brentelle che termineranno tra la fine di questo mese e la seconda settimana di luglio; quelli in riviera Paleocapa, via Eremitani, via delle Piazze che, però, non registrano criticità importanti.