Šéf RegioJetu pre HN: Želal by som si, aby železnica začala fungovať ako letecký priemysel

Je takmer mesiac po hroznej udalosti – vlakovej nehode v Pardubiciach, ktorá bola v našich končinách najväčšou za posledné obdobie. O tom, čo sa presne stalo, sú už nejaké zistenia. Zlyhal údajne ľudský faktor, konkrétne váš rušňovodič prešiel na červenú. Ako dnes pokračuje vyšetrovanie, kedy by malo byť uzavreté a čo z toho môže vyplynúť pre RegioJet?

Prvotná chyba je, že rušňovodič išiel na červenú. To sa, bohužiaľ, stáva. V Česku sa to stane 130- až 180-krát do roka. Je to obrovské číslo. Chybovosť rušňovodičov sa bude riešiť prechodom na európsky zabezpečovací systém ETCS. RegioJet bol však celkovo v štatistikách na tom veľmi dobre. V posledných troch rokoch sme neprešli na červenú ani raz, alebo sme prešli iba raz. Sme tak pod priemerom. Za to vďačíme najmä slovenskému systému Mirel. 

Čo to presne znamená?