Comienza el Trofeo de la Reina con buen nivel competitivo y más de cien barcos en liza

El Trofeo de la Reina cumple 25 años, aunque la regata que pusieron en marcha Marcial Sánchez Barcaiztegui y Manel Casanova va a cumplir su trigésimo sexta edición. Esta era y es un homenaje claro a la Armada Española y estaba apoyada por la Familia Real. Es más, la Reina Sofía acudía todos los años al Real Club Náutico de Valencia a apoyarla. No es fácil mantener una regata de este porte y mucho menos tras haber dejado la presidencia del club Manel Casanova. La crísis en la vela y unos años con unas Juntas Directivas no muy dispuestas a poner la carne en el asador hicieron que la regata se colocara bajo mínimos. Con la llegada de Alejandro Fliquete la cosa cambió notablemente y con la dirección de Rafael Chirivella se volvió a poner los cimientos a una regata prácticamente muerta. La toma de posesión de Marisa Arlandis como máxima responsable del club le dio al Trofeo de la Reina las fuerzas que le faltaban para comenzar a despuntar, y es que Arlandis es de ideas fijas y su afición a la vela la impulsa a hacer que el club que preside se adecue a los tiempos modernos. Patrona de un barco de la clase Snipe, con las ideas claras y un brazo de hierro ha colocado al club ya casi donde lo dejó Casanova. Ha conseguido el Campeonato del Mundo de Clases Olímpicas para 2026, que no es nada fácil a pesar de que ha tenido en frente a «fuego amigo», que se dice ahora. Entre Marisa Arlandis y Rafael Chirivella han montado un equipo para organizar el Trofeo de la Reina que tiene todas las garantías, con un Pedro Quiroga incombustible y un Comité de Regatas, que cada día se supera a los mandos de uno de los mejores PRO de España, Pablo Aliaga, aunque este año estarán mandando en los distintos campos Ariane Mainemare (Swan 42 y RC 0-1), César Sans (ORC Sport Boat) y Aliaga (ORC 2-3-4, Open y Promoción). El Trofeo de la Reina cuenta cada año con más calidad. En cantidad aún tiene que crecer, aunque eso no sea lo más importante. Cuenta con una campo de regatas, el llamado Manel Casanova, inmejorable gracias a los vientos constantes que soplan en El Saler, un village para los regatistas catalogado como el mejor de las regatas de España y unos empleados del club que se vuelcan para que todo salga bien. A partir hoy viernes y hasta el domingo 7, será momento de las pruebas barlovento-sotavento. Ya será momento en esos días de que toda la flota participante en el XXV Trofeo de la Reina – Regata Homenaje a la Armada - XXXVI Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaiztegui entre en liza en los campos de regatas. A propósito de las clases que formarán parte de la edición 2024, además del mencionado Europeo ORC SportBoat, habrá una prueba Offshore de 220 millas con salida el 28 de junio y llegada el 30 de junio, mientras que las clases inshore serán Club Swan 42 Class, ORC 0, ORC 1, ORC 2, ORC 3, ORC 4, ORC Open y Clase Promoción. En términos generales, la organización ha cumplido con uno de los objetivos que se planteaba para este 2024, habiendo superado los 106 barcos de la pasada edición por por los 125 que habrá en aguas de Valencia este año.