Andante MÁV-módra, avagy az IC is ugyanazokon a síneken jár, ha egyáltalán jár, és miért is lenne pontosabb?

A kezdetekkor is inkább marketingfogás volt, hogy az InterCity a megbízható célba érés záloga, ma pedig egyre rizikósabb ezekre a járatokra bízni magunkat. A kocsik jó része javításra vár, sokat meg szezonban a Balatonhoz vezényelnek. De vajon megszületett a megoldás, elérjük majd a csatlakozást most, hogy minden MÁV-dolgozónak kötelező bejárni az irodába?