Berliner Schüler gründen eigene Werkstatt für E-Scooter

Alles begann im Mai vergangenen Jahres. An Tufayls E-Roller war der Hinterreifen platt. „Die meisten Fahrradwerkstätten wollten ihn nicht reparieren, weil ihnen der Aufwand zu groß war. Und wenn, wollten sie 200 Euro haben“, erinnert sich der Abiturient.