MTC anuncia todas las mejoras que tendrá el "Tren Macho": beneficiará a más de 1 millón de personas

Proinversión realizó una publicación en sus redes sociales en la que se detalla lo que, junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), se realizará para mejorar en la infraestructura del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica.

Este medio de transporte conocido popularmente como el "Tren Macho" tiene casi 100 años de funcionamiento y tendrá unas necesarias refacciones en los próximos años.

Este proyecto, que contará con una inversión de 565 millones de dólares, beneficiará a más de 1.2 millones de personas en la región sur del país.

¿Cuáles son las principales mejoras en el "Tren Macho"?

• Actuaciones en taludes y defensas ribereñas:
  • Se llevarán a cabo intervenciones en los taludes y defensas ribereñas para proteger la infraestructura ferroviaria de posibles deslizamientos de tierra y erosión provocada por ríos, asegurando la estabilidad y seguridad del tren a lo largo de su recorrido.
• Sustitución de 15 puentes ferroviarios para tren de carga Cooper E-80:
  • Los puentes actuales serán reemplazados por estructuras más robustas y modernas, adecuadas para soportar las exigencias del tren de carga Cooper E-80. Esta modernización permitirá una operación más segura y eficiente del transporte de mercancías, crucial para el desarrollo económico de la región.
• Instalación de rieles nuevos en la vía principal:
  • Se instalarán rieles nuevos en la vía principal del tren, lo que mejorará la durabilidad y seguridad de las operaciones ferroviarias. Esto también contribuirá a un viaje más suave y eficiente para los pasajeros y la carga, optimizando los tiempos de recorrido.
• Construcción de un sistema de drenaje:
  • Se implementará un nuevo sistema de drenaje a lo largo de la vía ferroviaria para evitar la acumulación de agua que podría dañar la infraestructura. Esto es esencial en una región propensa a lluvias intensas, asegurando que el tren pueda operar sin interrupciones.
• Sustitución de los durmientes de madera por unos de concreto:
  • Los durmientes de madera, que han sido parte de la infraestructura desde hace décadas, serán reemplazados por durmientes de concreto. Esta actualización proporcionará mayor resistencia y longevidad a la infraestructura ferroviaria, reduciendo la necesidad de mantenimiento frecuente.
• Construcción de un nuevo taller de mantenimiento de material rodante:
  • Se construirá un taller moderno para el mantenimiento del material rodante, lo que permitirá realizar reparaciones y revisiones técnicas de manera más eficiente. Esto es clave para garantizar que los trenes estén siempre en óptimas condiciones de operación.
• Mantenimiento y conservación de la infraestructura ferroviaria:
  • Además de las actualizaciones, el proyecto incluye un plan continuo de mantenimiento y conservación de toda la infraestructura ferroviaria, asegurando que el "Tren Macho" pueda operar de manera segura y eficiente en el largo plazo.
• Operación ferroviaria con material rodante nuevo:
  • Se introducirán trenes nuevos con tecnología moderna, lo que mejorará la experiencia del usuario en términos de comodidad, velocidad y seguridad. Esto es parte del esfuerzo por modernizar completamente el servicio que ofrece el "Tren Macho".
• Construcción de un nuevo túnel en Cuenca:
  • Un nuevo túnel será construido en Cuenca para facilitar el tránsito del tren en zonas montañosas y reducir los tiempos de viaje. Esta obra es especialmente importante dado el terreno accidentado que caracteriza gran parte de la ruta del "Tren Macho".

Impacto en la región y avances en la modernización

Según el MTC, estas mejoras no solo optimizarán el servicio ferroviario, sino que también tendrán un impacto significativo en la conectividad y el desarrollo de las comunidades a lo largo de la ruta Huancayo-Huancavelica. Con la modernización del "Tren Macho", se espera una reducción en los tiempos de viaje y un aumento en la seguridad del transporte, tanto para pasajeros como para mercancías.

Otros aspectos del proyecto

El MTC también ha informado que la modernización del "Tren Macho" incluye la construcción de un nuevo taller de mantenimiento de material rodante y la sustitución de los durmientes de madera por unos de concreto, lo cual contribuirá a la durabilidad y seguridad de la infraestructura ferroviaria. Además, se realizarán actuaciones en taludes y defensas ribereñas para proteger la integridad del tren en zonas vulnerables a deslizamientos.

Esta modernización del Tren Macho, considerada una de las más importantes de la última década, promete transformar la movilidad en la región y apoyar el desarrollo económico local.