Proinversión adjudicó este miércoles 28 de agosto el proyecto de modernización del Tren Macho (ferrocarril Huancayo-Huancavelica) al Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro, que presentó como operador ferroviario a la empresa Benito Roggio Transportes S.A.
Se constituye bajo una asociación público privada cofinanciada cuya modalidad contractual es la de contrato de concesión por 30 años desde la firma del contrato: cinco años para el diseño y construcción, y 25 años para la operación y mantenimiento.
En términos nominales, el costo total asciende a US$565 millones: US$445 millones de inversión principal para la modernización y US$120 millones en gastos de operación y mantenimiento para los primeros 10 años de operaciones.
Al respecto, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, precisó que el tren contará con tarifas sociales para quienes lo usen y tengan así transporte económico. Asimismo, habrá cinco frecuencias de pasajeros y una de carga. “Se va a dinamizar la economía de Huancavelica”, subrayó.
Se estima que el proyecto beneficiará a más de 1,2 millones de peruanos entre Junín y Huancavelica y será un motor de desarrollo socioeconómico para estas regiones, ya que catapultará su potencial turístico y agropecuario; y facilitará el acceso de la población a centros de salud, educación, laborales y comerciales.
La clave
Habrá tarifas diferenciadas según el tramo, así como un servicio directo.
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