Nouveautés : BMA X299, le plus grand sun-deck

Le chantier italien Ribitaly, qui produit entre autres les semi-rigides BWA, a lancé il y a un peu moins de dix ans une gamme de coques dures qui prend le nom de BMA. Ces dernières se déclinent à la fois en opens et en sun-decks. La famille s’élargit cet automne avec l’arrivée d’un X299, plus grand modèle du chantier. Signé Carlos Vidal Design, ce nouveau navire amiral affiche une belle habitabilité, avec un carré transformable en couchage double dans la pointe, une mid-cabine sous le cockpit et un cabinet de toilette isolé du reste des aménagements par une cloison. De quoi viser un programme de navigation orienté vers la croisière à plusieurs. [caption id="attachment_187700" align="aligncenter" width="500"] BMX299 © DR[/caption] À l’extérieur, le cockpit s’articule autour d’un grand bain de soleil avant, suivi d’une console centrale et d’un carré avec banquette en L à l’arrière. Le bateau est bien doté en équipements standard : coussins de bain de soleil à l’avant, cuisine, douche extérieure, plateformes de bain extra-longues, pompe de cale automatique, guindeau électrique, etc. Les réservoirs sont également de série et affichent une contenance de 560 litres pour le carburant et 165 litres pour l’eau douce. [caption id="attachment_187701" align="aligncenter" width="500"] BMX299 © DR[/caption] Du côté des options, on peut citer la décoration de coque, les housses de console et de tableau de bord, le réfrigérateur à tiroir dans la cabine, l’électronique du bord, le chargeur de quai, le revêtement de cockpit ou le T-top avec toile. Le chantier annonce une puissance minimale de 2 x 150 chevaux, une motorisation recommandée de 2 x 200 chevaux et une maximale de 2 x 300 chevaux.

À découvrir, notre essai du BMA X277

En chiffres

Long. HT : 9,10 m – Long. de coque : 7,98 m – Larg. : 2,90 m – Poids : 3 200 kg – Mot. maxi : 2 x 300 ch – Homol. : cat. C/12 pers. – Constr. : BMA (Ribitaly)

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