俄汽车贷款增长 中国车企多与大银行合作

据俄罗斯《生意人报》报道，2022年1月中小银行份额超过50%，这表明俄金融市场发生重大变化，尤其是欧洲汽车制造商专属银行（Captive bank）退出俄罗斯后。面对日益激烈的竞争和消费偏好的变化，对自己建银行不感兴趣的中国汽车制造商倾向于与超大银行合作。 

车贷前景

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根据罗斯银行汽车贷款公司（Rosbank Auto）的数据，俄罗斯圣彼得堡市、鞑靼斯坦共和国和克拉斯诺达尔边疆区今年前9个月贷款购车量大幅增长。这是由于面对经济政策的变化预期（如可能提高报废税），居民车贷意愿增加。在此期间，圣彼得堡发放车贷超过176亿卢布，同比增长近30%。值得指出的是，俄罗斯78%的新车是利用车贷购买的。圣彼得堡销量最高的车型有哈弗Jolion、哈弗M6和奇瑞Tiggo，平均贷款额为170万卢布，期限6年。鞑靼斯坦共和国居民也踊跃购车，该共和国发放车贷超过147亿卢布，同比增长71%，最受欢迎的车型是拉达Granta、哈弗Jolion和拉达Vesta。根据银行业咨询公司Frank RG的数据，今年7月俄罗斯共发放16.28万笔汽车贷款，贷款总额2391亿卢布。尽管8月份略有下降（15.24万笔，2212亿卢布），但市场仍在继续增长。市场参与者相信，当前经济条件下，汽车贷款将继续是消费贷款市场最稳定的部分之一。