Ce nouveau Bali n’est pas juste un Bali XXL, c’est un bateau qui agrandit aussi la gamme dans un positionnement plus « propriétaire » que « charter »… au point qu’il aurait peut-être mérité de voir cette ambition plus clairement affichée.
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Mais si cette nouvelle approche plus exclusive n’est pas signalée par le nom commercial du
Bali 4.8, elle est visible dans le design et c’est bien l’essentiel.
Le travail de
Jean-Marc Piaton et de son compère
Clément Bercault a consisté à faire la chasse aux volumes perdus, aux décrochages inutiles, bref, à épurer les lignes partout où c’était possible.
Ce travail de fond se combine avec quelques ajouts parfois fort élégants, à l’image du claustra qui isole visuellement le cabinet de toilette de la suite de la coque tribord, pour un résultat très convaincant.
Le résultat est un bateau qui garde les atouts d’un Bali, à savoir, pour faire court, une surface à vivre maximale pour un prix optimal, mais les délivre avec plus d’élégance et flatte discrètement son propriétaire. Bien vu !
«Mon métier, c’est de nettoyer les volumes, épurer les lignes et de proposer un espace à la fois agréable à vivre et réellement marin.» Jean-Marc Piaton (Designer)
Le Bali 5.8 en video:
En chiffres
Long. hors tout : 17,65 m
. Largeur : 9,06 m.
Tirant d’eau : 1,47 m.
Déplacement : 24 900 kg.
SV au près : 179 m2.
Architecte : X. Faÿ.
Design : Piaton/Bercault.
Matériau : sandwich verre/PVC.
Constructeur : Bali Catamarans.
Prix : 1 738 800 €.
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