La crisis que asola KTM ha obligado a su empresa matriz, la austríaca Pierer Mobility Group, a desvincularla del conglomerado en una maniobra para ganar tiempo para reestructurar su enorme deuda estimada en 1.400 millones de euros y reflotar el buque insignia de la compañía a través de varios mecanismos financieros.
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