MTC busca construir un nuevo ferrocarril en Perú y lanza convocatoria para estudio de preinversión
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) avanza en la construcción de un nuevo ferrocarril en Perú. El último 4 de diciembre, el Ejecutivo ha lanzado la convocatoria para la elaboración del estudio de preinversión a nivel perfil del proyecto "Creación del servicio ferroviario interurbano en el tramo Hidroeléctrica-Quillabamba".
Este sistema, que cruzará la provincia de Urubamba (región Cusco), unirá las ciudades de Quillabamba, en el distrito de Santa Ana, con la estación Hidroeléctrica de Machu Picchu. Este proyecto se encuentra interrumpido desde el año 1998 debido a la caída de huaicos que destruyeron la infraestructura ferroviaria en esta zona.
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De esta manera, el ferrocarril tiene como objetivo reducir los accidentes de tránsito, los tiempos de viaje y los costos de transporte de mercancías y pasajeros. Además, busca promover el incremento del turismo y el comercio en la zona de influencia.
¿Cuándo se adjudicará la construcción del ferrocarril Hidroeléctrica-Quillabamba?
Durante el proceso de selección, los interesados podrán hacer consultas sobre los detalles del servicio para poder preparar y presentar sus propuestas técnico-económicas. Estas propuestas serán evaluadas por un comité de selección, que elegirá al ganador encargado de realizar el estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto.
La presentación de ofertas se realizará de manera electrónica a través de la plataforma del SEACE. El registro de participantes comenzó el 3 de diciembre de 2024 y estará abierto hasta el 12 de enero de 2025. Las consultas y observaciones podrán realizarse electrónicamente hasta el 18 de diciembre de 2024. La fecha límite para la presentación de ofertas será el 13 de enero de 2025, y la adjudicación de la Buena Pro está prevista para el 16 de enero de 2025.
Características del ferrocarril Hidroeléctrica-Quillabamba
- Ferrocarril Hidroeléctrica-Quillabamba tendrá un recorrido de 43 kilómetros.
- Beneficiará a más de 52.000 personas.
- Ruta: Quillabamba, Urpipata,Maranura, Huyro, Huayopata, Cusco, Machu Picchu y Ollantaytambo.
- Costo: según el MTC, demandará una inversión aproximada de 31.000 millones de dólares.