Viajar entre Sevilla y Madrid por solo 9 euros será posible desde el próximo 16 de enero. cuando comience a operar en la línea de alta velocidad Ouigo que empieza con seis circulaciones diarias entre Madrid y Sevilla, tres por sentido, con parada en Córdoba. La compañía ha presentado este jueves sus trenes y la apertura de la venta de billetes en la estación de Santa Justa. Habrá una promoción de lanzamiento para quienes compren un billete hasta el lunes 16 de diciembre obtendrán un descuento del 30 por ciento para otro billete en la misma línea. Los billetes salen a la venta este jueves convirtiéndose en el operador de alta velocidad a bajo coste con seis billetes diarios, seis por trayecto. Las salidas de Madrid con destino a Sevilla serán a las 7.40 horas, las 15.14 y otro a las 17.37 horas. Desde Sevilla las salidas serán a las 7.38, a las 11.14 horas y las 19.44 horas. Serán billetes desde 9 euros y más baratos con tarifa plana desde 7 euros para los niños. Los equipajes grandes tienen que pagar una tarifa especial. Se trata de trenes que maximizan el espacio ya que pueden llevar 509 viajeros en dos plantas y hasta 1018 si son de doble composición. Los trenes de bajo coste de Ouigo llegan a Sevilla con algo de retraso con respecto a la fecha inicial. Los billetes se pueden comprar de forma digital a través de la web , pero también estarán en agencias digitales. La web está experimentando problemas de acceso esta mañana por el alto volumen de tráfico que está recibiendo para reservar los nuevos billetes. Serán trenes con dos alturas, altura tierra y cielo y son los de mayor capacidad del mercado en España. Actualmente tienen una flota de 16 trenes en los que han invertido más de 600 millones de euros. Según Federico Pareja , director comercial y de marketing de Ouigo, la intención de «democratizar la alta velocidad» y abrir este tipo de viajes a familias o jóvenes que antes no podían pensar en viajar en estos trenes. Hoy poco mas de tres años de empezar en Madrid llegan a Sevilla, Córdoba y Málaga. Será el tercer operador que entre en servicio en la línea de alta velocidad entre Sevilla y Madrid tras Renfe e Iryo. Primero fue el AVE en el año 1992, el primero que estrenó la alta velocidad en España. Luego 31 años más tarde le tocó a Iryo en marzo de 2023, lo que hizo que Renfe pusiera en marcha su propio low cost en junio de ese año. Ahora le toca a Ouigo.
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