Auf Bundesebene steht die Finanzierung des Deutschlandtickets im Jahr 2025, auf Regionsebene das besondere Jobangebot für Beschäftigte. Sie können für einen Euro am Tag den Nahverkehr nutzen – wenn der Arbeitgeber sich finanziell beteiligt. Weil aber der Zuschuss steigt, kündigen erste Unternehmen die Teilnahme am bundesweit einmaligen Projekt.
