El único tren subterráneo que atravesará Comas en una vía de 34 km: obra de S/23 millones priorizada por el MTC hacia 2025
El Metro de Lima es un ambicioso proyecto de infraestructura vial que busca mejora, de manera significativa, la movilidad urbana en la capital peruana. Con una extensión de 34.8 kilómetros, este tren subterráneo conectará los distritos de Comas y San Juan de Miraflores, atravesando un total de 12 distritos en un tiempo estimado de 54 minutos.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha priorizado esta obra, asignando un presupuesto de S/23.336 millones para la contratación de la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO), con el objetivo de iniciar los estudios necesarios para su ejecución.
¿Qué tren subterráneo atravesará Comas?
Dentro del trazado del Metro de Lima, la Línea 3 en Comas contará con una única estación denominada El Álamo. Esta se ubicará en la intersección de las avenidas Los Incas y Chillón-Trapiche, también conocida como avenida Héroes del Alto Cénepa, a pocas cuadras de la avenida Universitaria.
La estación El Álamo será un punto clave para los vecinos en Lima Norte, pues facilitará su conexión con el resto de la ciudad y reducirá los tiempos de desplazamiento hacia el sur de Lima.
¿Cómo será la Línea 3 del Metro de Lima?
Este proyecto contempla la construcción de un sistema de transporte 100% subterráneo, equipado con 66 trenes automáticos sin conductor, cada uno con capacidad para 1.800 pasajeros. Se estima que la Línea 3 movilizará a 2 millones de personas al día, mejorando la eficiencia y comodidad del transporte público en Lima.
Las estaciones estarán diseñadas con estándares modernos, incluyendo ascensores, escaleras mecánicas y pisos acondicionados para facilitar el tránsito de personas con discapacidad visual. Además, las estructuras serán antisísmicas y estarán equipadas para la evacuación inmediata de los pasajeros en caso de emergencia.
Línea 3: priorizada por el MTC en plan 2022-2025
El Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad 2022-2025 (PNISC) prioriza la Línea 3 del Metro de Lima como un proyecto estratégico para mejorar la movilidad urbana en la capital. Esta línea subterránea busca conectar zonas densamente pobladas, reduciendo tiempos de traslado y beneficiando directamente a millones de personas. Además, el proyecto se enmarca en un enfoque de sostenibilidad económica, social, ambiental e institucional, garantizando su viabilidad y operación eficiente en el largo plazo.
La Línea 3 es clave para cerrar la brecha de infraestructura de transporte en Lima. En su desarrollo, el gobierno prioriza el uso de asociaciones público-privadas (APP) y tecnologías modernas para asegurar la ejecución del proyecto dentro de los estándares internacionales de sostenibilidad. Este sistema subterráneo forma parte de la visión del PNISC de promover el acceso equitativo al transporte público, mejorar la competitividad del país y elevar la calidad de vida de los ciudadanos.
Sin embargo, aún no se ha anunciado una fecha exacta para el inicio de la construcción, la asignación presupuestal y la contratación de la PMO representan pasos significativos hacia la materialización de este proyecto.
Impacto en la movilidad urbana de Lima Norte
La implementación de la Línea 3 del Metro de Lima representa una solución integral para la congestión vehicular y los largos tiempos de viaje que afectan diariamente a millones de limeños. Al conectar de manera eficiente los distritos del norte y sur de la ciudad, se espera una mejora sustancial en la calidad de vida de los ciudadanos, facilitando el acceso a oportunidades laborales, educativas y recreativas.
Además, la interconexión de la Línea 3 con otras líneas del metro y sistemas de transporte, como el Metropolitano y los corredores complementarios, permitirá una integración efectiva de la red de transporte público en Lima, optimizando las rutas y reducirá la dependencia del transporte privado.