El 2025 será un año apasionante para el motor en general. Veremos novedades muy esperadas en lo que a coches de lujo se refiere , pero no serán menos las dos ruedas. Como pudimos comprobar durante el salón EICMA de Milán , celebrado en noviembre, la exposición internacional que adelanta las novedades de motos, hay mucho que ver, mucho que disfrutar… y mucho que acelerar en 2025. Este año disfrutaremos de modelos novedosos como la Aprilia RSV4 X, una moto de la que ya te habíamos hablado hace unos meses en esta pieza sobre las nuevas motos de carretera que estaban por venir. Pero la casa italiana no será la única que lanzará al mercado nuevos modelos dignos de ser incluidos en un top como el que hemos preparado en esta lista. Son ocho motos de primer nivel , con firmas como Ducati, BMW o Kawasaki detrás, que serán estrellas en el sector de las ruedas durante el año que acaba de arrancar. Ducati tiene nuevos modelos de algunos de sus clásicos. Por ejemplo, en 2025 verán la luz la nueva Streetfighter V2 y la nueva Panigale V2, dos modelos que montan el nuevo motor Ducati V2 de 890 cc, capaz de ofrecer 120 CV. La nueva Panigale V2, en concreto, supone un hito para le evolución de las bicilíndricas de Ducati ya que no deriva de la motocicleta más grande que recorre los circuitos del mundial de Superbike. Esta Panigale V2 está diseñada desde un lienzo en blanco y, por ello, entre otros detalles, pesa 17 kilogramos menos que su predecesora. Precio: desde 19.890 euros. En las novedades de BMW Motorrad siempre hay que tener un ojo puesto, y más en plena evolución del sector y de la marca bávara, que este año presenta la última actualización de modelos emblemáticos como las M 1000 RR, S 1000 RR, M 1000 R y S 1000 R. Pero, además, también es el año de la BMW R 1300 GS Adventure, una motocicleta que combina el confort para los viajes largos con el diseño, que por cierto es prácticamente nuevo con respecto a los anteriores. Una moto todoterreno infalible, mucho más bonita y también más funcional y confortable. Precio: desde 24.340 euros. Entre las nuevas naked, una de las que más ha captado nuestra atención de cara a 2025 es la nueva Kawasaki Z900 2025, que sí mantiene de sus predecesoras señas de identidad de la casa japonesa como la manejabilidad y su divertida conducción. Introduce, además, mejoras en lo que respecta a su motor, su chasis y la asistencia electrónica, lo cual impacta de forma positiva en la seguridad que ofrece la moto y su experiencia de conducción, apoyada en tecnología más avanzada. C.P.V. No podemos elaborar un top 10 de novedades del año que arranca y no incluir al menos una mención a Honda, que en 2025 estrenará, por ejemplo, la actualización de su línea custom: CMX Rebel 2025 . Esta, a su vez, incluye modelos como las CMX500 y CMX1100, ambas muy populares. A ellas se añade nuestra elección para esta lista, la CMX1100SE Special Edition. Esta moto, muy personalizada «gracias a la incorporación de un carenado frontal a juego de color, fuelles de horquilla especialmente diseñados y un guardabarros delantero corto y minimalista», detalla la marca, es una de las novedades más atractivas dentro del segmento custom. Estará disponible en dos colores: naranja metalizado y negro mate metalizado . El precio se conocerá a lo largo del primer trimestre del año. El Centro Stile de MV Agusta homenajea los 80 años de la marca italiana con el rediseño del logo de todas las motos de la colección Ottantesimo, y la presentación de seis modelos conmemorativos que se producirán en serie limitada : 500 unidades de cada una de las motos, que se podrán reconocer por el grabado láser en la tija de la horquilla o en la placa de protección del depósito. Podríamos quedarnos con cualquiera de los seis modelos como una de las series limitadas más atractivas de 2025, pero hemos elegido la Brutale 1000 RR Ottantesimo, una hipernaked que combina, como la propia marca presume, «estética, potencia y adrenalina». La experiencia de conducción es completamente nueva porque la moto incorpora novedades con el paquete de suspensiones electrónicas y,a nivel estético, es preciosa, con un marcado gesto agresivo, tanto en el color rojo «fuego» como el plateado. C.P.V. Entre las novedades eléctricas, que también debe tener cabida en este tipo de listas, destacamos la Flying Flea S6, una motocicleta estilo scrambler de la marca Flying Flea , una de las recién llegadas al mercado, propiedad de Royal Enfield. Además de la Flying Flea C6, de estilo clásico, la factoría pondrá en el mercado la citada Flying Flea S6, una moto que combina conectividad y tecnología con las señas de identidad de la marca motriz, Royal Enfield, una de las grandes compañías de motos de India. Estéticamente, no puede ser más elegante y bonita. C.P.V. Triumph Motorcycles ha desvelado la nueva Tiger Sport 800, una de sus novedades de cara a 2025, un modelo pensado para combinar prestaciones y confort para viajes largos con rendimiento deportivo. Su motor tricilíndrico ofrece 115 CV y un par de 84 Nm, lo que garantiza, según la marca, « una aceleración instantánea con una entrega de potencia suave y lineal ». De estética deportiva, como su propio nombre indica, es una de las motos con mejor relación calidad precio entre las novedades de su segmento, ya que su precio de salida es de 12.295 euros. Cerramos la lista con otra motazo, la Yamaha R1 Race, novedad de la fábrica japonesa en 2025 junto a la R1 GYTR. Ambas están inspiradas en la YZR-M1 de MotoGP, así que estamos hablando de palabras mayores, ya que son motos que destacan por su estética agresiva, sí, pero también por lo que no se ve a simple vista. Especialmente, su avanzadísima tecnología y sus prestaciones mecánicas gracias al motor de 4 cilindros y 998 cc que monta. Según explica Yamaha, los alerones aerodinámicos del nuevo diseño, una de sus señas de identidad, tomadas también del estilo MotoGP, «maximizan los efectos de la electrónica de control de levantamiento de la rueda delantera de la R1 y además mejoran el tacto y la respuesta del tren delantero al frenar y tomar las curvas, por lo que ofrecen un rendimiento en pista superior sin comprometer el diseño aerodinámico». Más de 30.000 euros.
