Córdoba bate récord de venta de vehículos de ocasión en 2024

La provincia de Córdoba ha batido récord de venta de vehículos de ocasión (de segunda mano o usados) en 2024, con casi 38.000 unidades vendidas durante todo el año 2024 que acaba de completarse, según los datos oficiales de las patronales del sector GANVAM (distribuidores oficiales e independientes) y FACONAUTO (concesionarios) En concreto, en la provincia de Córdoba se han vendido un total de 37.825 vehículos de ocasión en 2024, lo que supone un incremento de más de 2.500 turismos respecto al año 2023. En términos, relativos el ascenso de último ejercicio ha sido del 7,1 por ciento . La venta de vehículos de segunda mano en la provincia de Córdoba durante el año 2023 se quedó en 35.304 unidades expedidas. Por su parte, se mantiene la tendencia de recuperación del sector de los últimos años. De hecho, en 2022 se vendieron 34.041 unidades de vehículos de ocasión, lo que supone un crecimiento del 11,1% en los dos últimos años. El mercado de ocasión de Andalucía cierra 2024 con un crecimiento del 5,1%, hasta alcanzar las 381.745 unidades vendidas, cumpliéndose las previsiones de las patronales del sector GANVAM (distribuidores oficiales e independientes) y FACONAUTO (concesionarios). En un análisis por antigüedad a nivel naccional , los datos ponen de manifiesto cómo la renovación del parque debe convertirse en piedra angular de las estrategias de descarbonización. En este sentido, aunque las ventas de modelos de entre 10 y 15 años cerraron el ejercicio con un retroceso del 4,7% concentrando cerca del 16% del mercado, los de más de 15 años supusieron cuatro de cada diez operaciones o, lo que es lo mismo, un total de 873.877 unidades, un 11% más. De ahí que la antigüedad media del turismo usado vendido en España en 2024 se situara en los 11,2 años, en línea con 2023 , dando muestra, un ejercicio más, de las dificultades económicas que tiene el ciudadano medio para acceder a soluciones de movilidad eficientes. Así, en un contexto como el actual, en el que se imponen restricciones de circulación a los vehículos más antiguos y contaminantes para cumplir con los objetivos de descarbonización, las patronales del sector consideran que lo coherente sería facilitar a todas las rentas el cambio de coche.