Trump se ‘pega tiro en el pie’ de 20 mil mdd con aranceles a autos, advierte INA
La aplicación de aranceles de 25 por ciento a México y Canadá generarán un costo extra a consumidores estadounidenses de más de 20 mil millones de dólares, advirtió la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Donald Trump confirmó la aplicación de aranceles de 25 por ciento a México, acusando que “los cárteles tienen una alianza con el Gobierno” por lo que el tráfico de fentanilo no ha disminuido hacia EU.
“El fentanilo es la principal causa de muerte en los estadounidenses de entre 18 y 45 años. El anuncio arancelario de hoy es necesario para responsabilizar a China, México y Canadá de sus promesas de detener el flujo de drogas venenosas hacia Estados Unidos”, destacó la Casa Blanca.
¿Cómo afectan los aranceles de Trump a la industria automotriz?
Los aranceles de Donald Trump a México, que entrarán en vigor el próximo martes 4 de febrero, afecta a todas las exportaciones mexicanas, incluidas las autopartes.
Al respecto, la INA advirtió que las medidas solo afectarán a los consumidores estadounidenses, así como la disponibilidad de productos y podría generar disrupciones en las cadenas de suministro.
En un comunicado, la INA advirtió también que las medidas generarán costos adicionales a la compra de autos y provocar una caída en la venta de vehículos de hasta un millón de unidades en EU para este año.
“El impacto de los nuevos aranceles se reflejará en costos de producción y precios al consumidor. En EU, se estima un incremento de 3 mil dólares en el precio promedio de los automóviles", dijo.
Destacó que tanto México como Canadá son actores clave para la integración regional del T-MEC junto a EU, generando en conjunto más de 11 millones de empleos en conjunto. Explicó que las autopartes cruzan en promedio las tres fronteras hasta 7 u 8 veces antes del ensamble final de un automóvil.
“Aunque es un desafío para la competitividad regional, los representantes del sector en los tres países mantenemos el diálogo y la coordinación en favor del fortalecimiento de la región”, aseguró el grupo.
“La unidad nacional será clave para mitigar los impactos de la política comercial impuesta por EU”, insistió la organización.
¿Qué autos subirán de precio en EU por los aranceles de Donald Trump?
Las empresas más expuestas a la medida de aranceles de 25 por ciento a México y Canadá son General Motors, Ford Motor, Nissan, Stellantis, Volkswagen y Toyota, entre otras.
Además, EU es el mayor socio comercial de México y su comprador número uno de vehículos, principalmente SUVs y camionetas, por lo que depende bastante de los autos que las armadoras en suelo mexicano manden a través de la frontera.
“EU consume 15, 16 millones de autos y fabrica 8 o 9 millones, entonces tiene que importar 6 o 7 millones de vehículos de otros países y si no lo hace de México, sus siguientes socios comerciales son Alemania o Japón que son mucho más caros", explicó Óscar Silva, socio de Roland Berger.
De acuerdo con datos oficiales, los modelos de autos que México exporta más a EU son:
- Equinox EV de GM,
- Tacoma de Toyota,
- Nissan Sentra,
- Honda HR-V,
- Ford Maverick
¿México responderá con aranceles a EU?
Eso fue lo que anunció Claudia Sheinbaum. Durante la tarde del 1 de febrero, la presidenta de México anunció la activación de un ‘Plan B’ como respuesta a la medida de Donald Trump.
“Instruyo al secretario de Economía para que implemente el plan B que hemos estado trabajando, que incluye medidas arancelarias y no arancelarias en defensa de los intereses de México", publicó en X (antes Twitter).
En Canadá, Justin Trudeau ‘no se dejó’ y anunció aranceles de 25 por ciento sobre productos de EU con un valor de 155 mil millones de dólares.
Trudeau explicó que los aranceles a EU comenzarán con 30 mil millones de dólares el próximo martes 4 de febrero, y aumentarán a 125 mil millones de dólares adicionales en 21 días “para permitir que las compañías canadienses y las cadenas de suministro busquen alternativas”.