Это не BRT. Во что превратятся железные конструкции на проспекте в Алматы
На пересечении проспектов Райымбека и Суюнбая начали возводить железные конструкции и опоры. В СМИ сообщали, что они должны стать частью будущей линии BRT (Bus rapid transit, быстрый автобусный транспорт), первый участок которой протянется вдоль Райымбека от Пушкина до проспекта Сейфуллина.
Однако на деле это оказались опоры крыши будущего остановочного комплекса. Эту информацию можно найти на стенде у строительной площадки. Также в акимате подтвердили, что объект не связан со скоростной автобусной линией.
Для строительства остановки рабочие огородили небольшой участок дороги и тротуар по проспекту Суюнбая напротив ТРЦ "Мерей".
Фото Tengrinews.kz/Алихан Сариев©
Ранее аким Алматы Ерболат Досаев рассказал, почему отложили начало строительства автобусной линии по проспекту Райымбека.
В акимате также сообщали, что саму автобусную линию физически никак не будут отгораживать от проезжей части и предполагается нанесение разметки по проезжей части, отделяя потоки транспортных средств от общественного транспорта.
Напомним, что о строительстве линии BRT по Райымбека стало известно в январе 2023 года, в ходе слушаний по генплану.
В январе 2024 года в акимате озвучили сроки строительства линии. Проект вызвал споры среди алматинцев.
В конце января руководитель управления городской мобильности Алматы Сагындык Телибаев сообщил, что по улице Желтоксан будет построена еще одна линия BRT - от улицы Тимирязева до проспекта Райымбека в северном направлении.
Нажмите сюда, чтобы получать самые важные новости в вашем WhatsApp