Утильсбор на “электрички“ подорожает в Узбекистане

С 1 мая 2025 года в Узбекистане для импортных электромобилей повысят утильсбор. Основной причиной называют необходимость финансирования переработки аккумуляторов и поддержку местных производителей электрокаров, передает Tengri Auto.
Как пояснил на своей Facebook-странице начальник департамента внешней торговли Министерства инвестиций, промышленности и торговли Иномжон Абдурахмонов, проблема утилизации батарей становится все более актуальной.

Согласно его прогнозам, к 2035 году в стране может накопиться более 10 тысяч тонн отработанных аккумуляторов, содержащих тяжелые металлы. Новые ставки утилизационного сбора установлены в размере 30–120 базовых расчетных величин (БРВ) для новых электромобилей и 90–210 БРВ для авто старше трех лет.
При этом власти оставили налоговые льготы для местных производителей электрокаров: автомобили, собранные в Узбекистане, освобождены от утильсбора до 2030 года. Это сделано для привлечения инвестиций и создания новых рабочих мест.
Что касается соответствия нормам ВТО, то, по словам Абдурахмонова, противоречий здесь нет. Утилизационный сбор относится к категории "прочих пошлин и сборов", что позволяет странам-кандидатам вводить его в свою систему регулирования.
Чиновник также ответил на критику инициативы, отметив, что ее противники не приводят убедительных экономических аргументов. Он напомнил, что при министерстве действует общественный совет, куда могут обратиться все заинтересованные эксперты, включая блогеров и экономистов.
Ранее мы рассказывали, что продажи авто в Китае в январе показали самое большое падение за год.
В январе продажи автомобилей в Китае сократились на 12 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это первое значительное падение с сентября и самое резкое за последний год. Автопроизводители готовятся к усилению конкуренции на крупнейшем автомобильном рынке мира.
Еще больше интересных автоновостей смотрите в нашем Instagram и TikTok