Porsche Italia quest’anno compie 40 anni e festeggia un 2024 di vendite record
Il 2024 si è chiuso con un traguardo storico per Porsche Italia, che ha raggiunto il record assoluto di 8.223 consegne, segnando una crescita dell’8% rispetto all’anno precedente. Questo risultato rafforza la posizione del mercato italiano come il terzo più importante in Europa dopo Germania e Regno Unito, confermando la validità di una strategia che ha puntato su due asset chiave: un’offerta di prodotto rinnovata e un focus crescente sulla customer experience. Risultati degni di nota nonostante le sfide sempre più complesse da dover fronteggiare che, come ha ricordato Pietro Innocenti, amministratore delegato della filiale italiana, “vanno dalla mobilità elettrica, alle nuove tecnologie, dalle politiche governative alla competizione internazionale”.
In gamma hanno debuttato le nuove generazioni di Panamera, Taycan, 911 e Macan, mentre l’approccio esperienziale si è consolidato attraverso un ecosistema di touchpoint pensati per trasformare il rapporto con i clienti. A trainare le vendite è stata la Macan, con 3.011 unità consegnate (37% del totale), seguita da Cayenne (2.542 unità) e 911 (1.512 unità). Il lancio della nuova Macan elettrica e il restyling della Taycan hanno dato impulso alla crescita delle BEV, che hanno raggiunto una quota del 13,6% delle vendite complessive, un dato tre volte superiore alla media del mercato italiano. Considerando anche le ibride plug-in, il 37,4% delle Porsche vendute nel nostro Paese è dotato di una qualche forma di elettrificazione.
Un altro elemento chiave della strategia è stato l’ampliamento dei punti di contatto con il brand, sia fisici che digitali. Il motto di Innocenti è “From customer to client” e il programma Destination Porsche, che trasforma le concessionarie in spazi esperienziali, ne è la sintesi perfetta. Sei sono già operative, mentre entro il 2025 ne apriranno altre otto. Sul fronte digitale, le vendite online sono cresciute del 15% rispetto all’anno precedente. Interessante notare che il cliente online ha in media 52 anni, sei anni meno rispetto al cliente tradizionale, che acquista per il 28% nuove Porsche mentre il 72% sceglie l’usato.
A confermare la centralità dell’esperienza cliente ci sono le iniziative del Porsche Experience Center di Franciacorta (nella foto) che, dall’ottobre del 2021, ha ospitato quasi 70.000 visitatori, realizzato oltre 600 eventi e offerto più di 25.000 esperienze di guida. Accanto al PEC ci sono poi i progetti di brand immersion come Porsche@CityLife e The Flat by Macan a Milano. Il primo è stato visitato da 54.000 persone e ha fatto registrare un incremento delle vendite del 57% rispetto al 2023, con una quota del 40% di auto elettriche. Flat by Macan è invece un luogo che combina diverse anime, dall’Inflatable art alla convivialità, per interagire con un ampio pubblico.
L’elettrificazione resta una priorità e il lancio della Macan esclusivamente in versione EV (nella foto sotto), con un’autonomia superiore ai 400 km, ne è una prova. “L’infrastruttura di ricarica è cresciuta molto e oggi in Italia si contano oltre 20.000 punti di ricarica”, ha spiegato Innocenti, evidenziando anche i vantaggi fiscali delle elettriche, tra esenzioni di bollo e incentivi per le flotte aziendali.
Il brand ha scelto inoltre di investire nel motorsport con la nuova Taycan Rush, una competizione basata sul time attack che affiancherà la Carrera Cup dal 2025. Ma l’anno appena iniziato segnerà soprattutto un’importante celebrazione: Porsche Italia compie 40 anni e per l’occasione verrà realizzata una serie speciale di vetture customizzate, sviluppate in collaborazione con Ferragamo. Le protagoniste saranno la 911 GTS e la Taycan 4S, con tirature limitate rispettivamente a 40 e 12 esemplari, che verranno svelate in anteprima ai clienti prima della presentazione ufficiale.
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