Una nueva marca china ha llegado a España, y aunque esta también tiene un foco fuerte en los modelos cero emisiones, se ha centrado en un nicho de mercado en el que la competencia es menor, pero el margen de beneficio por vehículo vendido es considerable: los comerciales. El fabricante se llama Foton y, de momento, solo estará disponible en el mercado español, de cuya distribución se encarga Astara. Esta es la vía de entrada en Europa, pero la marca ya goza de un éxito considerable en otros países de Asia, África y América Latina. Filial del grupo Baic, el quinto mayor fabricante de China –y con propiedad estatal–, Foton llega con una oferta de pick-ups y furgonetas para hacerse con parte de la cuota de mercado que domina el grupo Stellantis. Para ello, cuentan con furgonetas eléctricas como la Toano, un furgón grande con dimensiones y aspecto similar al de la Mercedes-Benz Sprinter –esto es lógico dado que la compañía china cuenta con una joint-venture con la marca de la estrella en Pekín. Esta cuenta con una batería de CATL que cuenta con una garantía de 200.000 kilómetros u ocho años. Más adelante, desde Astara afirman que llegará otra furgoneta de tamaño mediano, llamada View Grand, con opciones eléctricas y de combustión. Aunque la empresa de distribución española cuenta con otra marca china de vehículos comerciales (Maxus), afirman que estas dos no compiten entre sí, dado que ocupan nichos distintos del mercado. Pero, además de las furgonetas, el plato fuerte de la llegada de Foton son las pick-up Tunland. La G7 se trata de un modelo 'básico', en el sentido de que no pretende ofrecer lujos innecesarios para su público objetivo, que es rural. Doble cabina, con un chasis resistente y un motor diésel de 162 CV y 390 Nm de par, cuenta con tracción a las cuatro ruedas y una capacidad de carga de 975 kilos. Además, también presenta unas capacidades todoterreno considerables, gracias a sus ángulos de ataque y salida. Su precio parte de los 31.000 euros con las campañas de lanzamiento. Por encima de la G7 se encuentra la V9, lo más parecido a una pick-up de grandes dimensiones al estilo americano que se puede comprar a este lado del Atlántico. La V9 cuenta con el mismo motor que la G7, pero con hibridación ligera, que le dota de la etiqueta Eco. Además, a nivel de acabados y equipamiento es mucho más completa, con techo solar, asientos climatizados y más enfoque en la comodidad de lo que podría estar su hermano menor. Su precio estará en torno a los 49.000 euros.
