Problemen på järnvägen får stora effekter för industrin. Under 2024 kom var fjärde godstransport för sent till sin slutdestination. Samma år tvingades Volvo lastvagnars fabrik i Umeå till 678 vägtransporter som egentligen skulle ha fraktats på tåg. – Ett hårt slag mot oss, men också mot kunderna som får vänta längre på sina produkter, säger platschefen Egon Clausen.
